ID.7 세단에는 이제 폭스바겐이 오늘 막 공개한 ID.7 투어러(ID.7 Tourer)라는 투어링 형제가 있습니다. 이것은 최초의 완전 전기 폭스바겐 에스테이트이자 유럽 최초의 중상급 중형 에스테이트 중 하나입니다.
여기서 가장 새로운 점은 물론 후면 공간입니다. ID.7 Tourer의 트렁크 공간은 605L이며, 뒷좌석을 접으면 최대 1,714L까지 확장됩니다. 흥미롭게도 ID.7 투어러는 ID.7 세단과 치수가 똑같습니다. 길이가 4,961mm, 너비가 1,862mm, 높이가 1,536mm이고 휠베이스는 2,971mm입니다. 투어러는 루프 라인이 C 필러와 D 필러 사이의 뒤쪽까지 얼마나 멀리 확장되는지가 다릅니다.
이 차량에는 두 가지 배터리 크기가 제공될 예정이며, 86kWh 더 큰 배터리는 WLTP 기준 최대 685km의 주행 거리를 확보하는 동시에 최대 200kW DC에서 충전할 수 있으며 "30분 이내에" 10%에서 80%까지 충전할 수 있다고 VW는 밝혔습니다.
내부에는 Apple CarPlay 또는 Android Auto를 통해 휴대폰의 활성 내비게이션도 통합하는 표준 AR 헤드업 디스플레이가 있습니다. 또한 투명하거나 불투명하게 만들 수 있는 스마트 유리가 포함된 파노라마 루프 옵션인 ChatGPT, 15인치 중앙 터치스크린, 지압점 마사지 및 자동 에어컨이 포함된 옵션인 ErgoActive 시트도 있습니다.
VW는 "유럽 전역 사전 판매"가 3월 말 이전에 시작될 것이라고 약속했지만 가격은 아직 공개되지 않았습니다. ID.7 Tourer는 ID.7과 ID.4를 생산하는 동일한 공장에서 독일 엠덴(Emden)에서 생산될 예정입니다.
이것이 현재 VW가 공개한 모든 세부 사항이지만 ID.7 Tourer가 ID.7과 배터리와 구동계를 모두 공유할 것 같은 느낌이 듭니다.
따라서 보급형 배터리는 77kWh, 단일 후면 장착 모터는 210kW(286hp)의 전력을 생산하며 최고 속도는 180km/h로 제한될 것으로 예상됩니다.
