발사
| 발표됨 | 2021 |
| 상태 | 주문 가능합니다. 2023년 12월 출시 |
| 기본 가격 | $ 100,000 |
성능
| 힘 | AWD 621kW(845마력) |
| 토크 | 13959Nm(10296lb-ft) |
| 가속 | 2.7초 0-100km/h(2.6초 0-60mph) |
| 최대 속도 | 209km/h(130mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 111.9kWh 사용 가능, 총 123kWh |
| 기술 | 수냉식 Li-NMC 배터리(800V 유형) |
| 범위 | 484km EPA |
| 소비 | |
| 회복 | 예 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 유형 2 |
| DC 충전 | CCS 최대 250kW |
| 차량에서 적재까지(V2L), 통합 120v 및 240v(최대 9.6kW) 침대 및 객실 콘센트 차량에서 그리드까지(V2G), 최대 11.5kW 48볼트 전기 아키텍처 사이버트럭의 침대에 설치된 배터리 범위 확장기(옵션), 최대 470마일(추정)까지 제공 |
본체
| 유형 | 4도어 픽업트럭, 5인승 |
| 플랫폼 | |
| 치수 | 5682 x 2200 x 1791mm(223.7 x 86.6 x 70.5인치) |
| 드래그 계수. | 0.34CD |
| 휠베이스 | 3,635mm(143.1인치) |
| 클리어런스 | 127~443mm(5.0~17.4인치) |
| 무게 | 미국: 3104kg 연석, 4159kg GVWR |
| 서스펜션 | 어댑티브 에어 서스펜션, 최대 10˚까지 리어 액슬 스티어링, 스티어링 바이 와이어 |
| 바퀴 | R20 |
| 트렁크 | 미국: 1897l, 최대 3424l |
| 프렁크 | 예 |
| 견인 | 미국: 4990kg 제동 |
디스플레이
| 센터 | 18.5인치 터치스크린 |
| 운전사 | 아니요 |
| 헤드업 | 아니요 |
| 9.4인치 뒷좌석 승객 터치스크린 디스플레이 |
편안함
| 좌석 | 앞좌석 열선 및 냉방 시트, 뒷좌석 열선 시트, 접이식 뒷좌석 |
| 지붕 | 전체 유리 지붕 |
| 주차 보조 장치 | 예 |
| 연결성 |
안전
| 에어백 | |
| 운전 보조 장치 | 전면 3개, 측면 2개, 후면 3개 카메라(최대 250m 물체 감지). 자동 긴급 제동, 다이내믹 브레이크 라이트, 차선 유지 보조, 충돌 방지 보조, 속도 보조, 차선 이탈 방지, 신호등 및 정지 신호 제어 |
| 자율주행 | 완전한 자율 주행 기능을 갖춘 자동 조종 장치 |
| 충돌 테스트 | NCAP 2024: 별 5개 |
| 방탄 스테인리스 스틸 본체 파손 방지 갑옷 유리창 병원 등급 HEPA 필터 내장(공기 중 입자 99.97%) |
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