BMWは、中国の瀋陽工場で第6世代高電圧バッテリーの製造を開始した。この拠点は、ハンガリーのデブレツェンとドイツのシュトラスキルヒェンにある既存の工場に続き、この特定の生産拠点としては 3 番目の拠点となります。これらの拠点は、拡大する第 6 世代バッテリー ネットワークの一部を形成しており、このネットワークは米国のウッドラフとメキシコのサン ルイス ポトシまで拡張される予定です。
Gen6 バッテリーは、Neue Klasse ラインナップにとって重要なコンポーネントです。前世代と比較して、このバッテリー技術はエネルギー密度が 20% 向上し、充電速度と走行距離の両方が 30% 向上しました。
Gen6 バッテリーは角形セルから円筒形セルに移行し、Neue Klasse などの 800 ボルト アーキテクチャと互換性があります。新しいセルツーパック製造プロセスにより、円筒形セルをバッテリーハウジングに直接配置できるため、個別のモジュールが不要になります。このアプローチにより、設置に必要なスペースが最小限に抑えられ、バッテリーシステムをさまざまな車種に柔軟に組み込むことができます。
アンプリアー
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現時点では、BMW iX3 と i3 のみが Gen6 バッテリーを使用していますが、iX4 および 2027 年初頭の特定の iX5 構成にもこのテクノロジーが採用される予定です。したがって、BMW が生産能力を拡大するという決定を下したことは前向きな展開である。 Neue Klasse モデルによる需要はすでに現在の生産レベルを超えており、今後数年間でさらに増加すると予想されています。
