BMW / 电池架构与固态电池技术 • 2026 年 10 月 15 日

继匈牙利和德国之后,宝马在中国启动第六代电池生产

宝马已开始在中国沉阳工厂生产第六代高压电池。该工厂是该特定生产的第三个地点,加入了匈牙利德布勒森和德国斯特拉斯基兴的现有工厂。这些站点构成了不断扩大的 Gen6 电池网络的一部分,该网络计划扩展到美国伍德拉夫和墨西哥圣路易斯波托西。 Gen6 电池是 Neue Klasse 系列的关键组件。与上一代相比,该电池技术的能量密度提高了 20...

Zhou Peng

作者: Zhou Peng

发布于 Autiva

阅读模式
100%

宝马已开始在中国沉阳工厂生产第六代高压电池。该工厂是该特定生产的第三个地点,加入了匈牙利德布勒森和德国斯特拉斯基兴的现有工厂。这些站点构成了不断扩大的 Gen6 电池网络的一部分,该网络计划扩展到美国伍德拉夫和墨西哥圣路易斯波托西。

继匈牙利和德国之后,宝马开始在中国生产第六代电池

Gen6 电池是 Neue Klasse 系列的关键组件。与上一代相比,该电池技术的能量密度提高了 20%,充电速​​度和续驶里程也提高了 30%。

Gen6 电池从棱柱形电池转变为圆柱形电池,并与 Neue Klasse 等 800 伏架构兼容。新的电池到电池组制造工艺允许将圆柱形电池直接放入电池外壳中,从而无需单独的模块。这种方法最大限度地减少了安装所需的空间,并使电池系统能够灵活地集成到不同的车型中。

目前,只有 BMW iX3 和 i3 使用 Gen6 电池,但 iX4 和某些 2027 年初的 iX5 配置也将采用该技术。因此,宝马提高产能的决定是一个积极的进展。 Neue Klasse 车型驱动的需求已经超过了当前的生产水平,预计未来几年将进一步增长。

查看更多

Google News
摘要
喜欢 0
关注 0
朗读
评论 0
个人主页
分享

文章摘要

AI 生成

正在生成摘要...

评论区

0 条评论

使用 Google 登录后发表评论

免费且快捷

正在加载评论...

登录

使用此功能需要先登录账号

使用 Google 继续