BMW a commencé à fabriquer ses batteries haute tension Gen6 dans son usine de Shenyang en Chine. Ce site constitue le troisième site pour cette production spécifique, rejoignant les usines existantes de Debrecen, en Hongrie, et de Strasskirchen, en Allemagne. Ces sites font partie du réseau de batteries Gen6 en expansion, qui devrait s'étendre à Woodruff, aux États-Unis, et à San Luis Potosí, au Mexique.
Les batteries Gen6 représentent un élément essentiel de la gamme Neue Klasse. Par rapport à la génération précédente, cette technologie de batterie offre une augmentation de 20 % de la densité énergétique, ainsi que des améliorations de 30 % en termes de vitesse de charge et d’autonomie.
Les batteries Gen6 passent des cellules prismatiques aux cellules cylindriques et sont compatibles avec les architectures 800 volts telles que la Neue Klasse. Le nouveau processus de fabrication cellule à pack permet de placer les cellules cylindriques directement dans le boîtier de la batterie, éliminant ainsi le besoin de modules individuels. Cette approche minimise l'espace requis pour l'installation et permet au système de batterie d'être intégré de manière flexible dans divers modèles de véhicules.
À l'heure actuelle, seules les BMW iX3 et i3 utilisent des batteries Gen6, bien que l'iX4 et certaines configurations iX5 début 2027 devraient également adopter cette technologie. La décision de BMW d’augmenter sa capacité de production constitue donc une évolution positive. La demande portée par les modèles Neue Klasse dépasse déjà les niveaux de production actuels et devrait encore augmenter dans les années à venir.
