Shenlan は長安汽車の EV ブランドであり、このブランドを市場に投入するためにファーウェイと CATL の協力を得た。 Huawei は Huawei DriveONE プログラムを通じてテクノロジーを提供し、CATL はバッテリー電源を提供します。長安氏は車両の組み立てを担当しており、これだけの血統があれば、Shenlan S7 は非常に魅力的な EV に見えます。
しかし、中国のEV市場では、魅力的であるだけでは十分ではありません。メルセデスEQEやBMW i3は魅力的だと思われるかもしれませんが、中国での販売台数は期待外れです。新しいEVブランドが世界最大の電気自動車市場に参入するには、目立つ必要があり、他の誰も提供しないものを提供する必要があります。キューホログラフィックヘッドアップディスプレイシステム。
Shenlan S7 はデビューの準備を進めており、すでにプレセールが開始されており、希望価格は 169,000 人民元 (20,400 ユーロ) で、Tesla Model Ywanna-be の競合相手には多くの利益をもたらす可能性があります。同社はS7の上品なインテリアを正式に公開し、ファーウェイの厚意による最新テクノロジーを披露した。
インフォテインメントは予想どおり HarmonyOS を搭載しており、エクスペリエンスは最近の標準である Snapdragon 8155 を搭載しています。しかし、全く新しいホログラフィック ヘッドアップ ディスプレイは非常に優れもので、フルカラーの 3D 画像がドライバーから約 7.5 メートル離れたところに浮かんでおり、道路の真上の空中に浮かんでいるように見えます。
システムの明るさは、時間帯や気象条件に応じて自動的に調整されます。このシステムは路面や周囲の状況も考慮し、車がトンネル内や砂地にある場合に応じて調整します。 3D 拡張ナビゲーションにより、道路上に指示がオーバーレイされるため、ドライバーが地元にいるかのように、未知のエリアでの運転が簡単になります。
システム全体は直感的に操作できるようで、インストルメントクラスターの必要性が完全に排除されています。それが、Shenlan S7 にはセンター スクリーンが 1 つしかない理由です。ただし、それは大きいです。 15.6 インチで堂々と主役となり、状況に応じて賢く角度を調整できます。車に乗っているのがドライバーだけかどうかを自動的に認識し、同乗者が飛び乗った場合はドライバーに向かって表示します。画面は両方に最適に見えるように調整されます。
別の画面は乗客のサンバイザーに隠れています。12.3 インチのディスプレイはエンターテイメント専用で、タッチまたは音声でも制御できます。さらに、両方のフロント シートには無重力マッサージ オプションがあり、完全にリクライニングして最高のリラクゼーションを提供します。助手席にはシートベルトが組み込まれており、リクライニングした状態での移動が可能で、細部にまで気を配っています。それに二重ガラスのフレームレスウィンドウを追加すると、S7 はプレミアム SUV のように見え始めます。
Shenlan S7 は、外側からも内側からも魅力的に見えます。 160 kW (215 hp) の電気モーターと、より大きなバッテリーと組み合わせた場合の CLTC 航続距離は 520 km または 620 km です。 EREV バージョンには、175 kW (235 馬力) の電気モーター、ガソリン駆動のレンジ エクステンダー、および 2 つのバッテリー オプションが搭載されています。非常に楽観的な CLTC 基準によれば、小さい方の航続距離は 121 km、大きい方は 200 km と評価されています。
Shenlan S7 の最初のユニットが生産ラインから出荷されており、この車両は今月末までに正式に発売される予定です。納車はすぐに開始され、同社はS7の別のバージョン、つまりガソリン航続距離延長装置の代わりに水素燃料電池オプションを近日中に発売するとほのめかしている。最上位の Shenlan S7 の価格は、すべてのオプションを含めて 28,900 ユーロです。これは非常に魅力的な提案です。中国以外でも見られるでしょうか？
