शेनलान चांगान ऑटो का एक ईवी ब्रांड है, जिसने ब्रांड को बाजार में लाने के लिए हुआवेई और सीएटीएल की मदद ली। Huawei Huawei DriveONE प्रोग्राम के माध्यम से प्रौद्योगिकी प्रदान करता है, जबकि CATL बैटरी पावर प्रदान करता है। चांगान वाहनों को असेंबल करने के लिए जिम्मेदार है, और इतनी वंशावली के साथ, शेनलान एस7 एक बहुत ही आकर्षक ईवी की तरह दिखने लगता है।
लेकिन चीनी ईवी बाजार में सम्मोहक पर्याप्त नहीं है -मर्सिडीज EQEorBMW i3 को सम्मोहक के रूप में देखा जा सकता है, लेकिन चीन में उनकी बिक्री संख्या निराशाजनक है। एक नए ईवी ब्रांड को दुनिया के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक कार बाजार में प्रवेश करने के लिए, उसे अलग दिखना होगा, उसे कुछ ऐसा पेश करना होगा जो कोई और नहीं पेश करता है। क्यू होलोग्राफिक हेड-अप डिस्प्ले सिस्टम।
शेनलान S7 अपने डेब्यू की तैयारी कर रहा है, प्रीसेल पहले से ही चालू है, और RMB 169,000 (€20,400) की मांगी गई कीमत पर, टेस्ला मॉडल Ywanna-be प्रतियोगी के पास जीतने के लिए संभावित रूप से बहुत कुछ है। कंपनी ने आधिकारिक तौर पर S7 के उत्तम दर्जे के इंटीरियर का अनावरण किया और Huawei के सौजन्य से नवीनतम तकनीक का प्रदर्शन किया।
उम्मीद के मुताबिक इंफोटेनमेंट हार्मनीओएस द्वारा संचालित है, और अनुभव स्नैपड्रैगन 8155 द्वारा संचालित है क्योंकि यह इन दिनों मानक है। लेकिन बिल्कुल नया होलोग्राफिक हेड-अप-डिस्प्ले काफी कुछ है - पूर्ण रंग और 3डी छवियां ड्राइवर से लगभग 7.5 दूरी पर तैरती हुई दिखाई देती हैं, जो सड़क के ठीक ऊपर हवा में मँडराती हैं।
दिन के समय और मौसम की स्थिति के आधार पर सिस्टम की चमक स्वचालित रूप से समायोजित हो जाती है। सिस्टम सड़क की सतह और आसपास को भी ध्यान में रखता है, अगर कार सुरंग में है या रेतीले रास्ते पर है तो यह तदनुसार समायोजित हो जाता है। 3डी संवर्धित नेविगेशन सड़क पर निर्देशों को ओवरलैप करता है जिससे किसी अज्ञात क्षेत्र में ड्राइविंग करना आसान हो जाता है जैसे कि ड्राइवर स्थानीय था।
पूरा सिस्टम सहज प्रतीत होता है, और यह इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की आवश्यकता को पूरी तरह से नकार देता है। इसीलिए शेनलान S7 में केवल एक केंद्रीय स्क्रीन है - हालाँकि यह बड़ी है। 15.6-इंच पर यह गर्व से केंद्र स्तर पर है, और स्थिति के आधार पर चतुराई से अपने कोण को समायोजित कर सकता है। यह स्वचालित रूप से पहचानता है कि कार में केवल ड्राइवर है या नहीं और खुद को उनकी ओर इंगित करता है, यदि यात्री कूदता है - तो स्क्रीन दोनों के लिए सबसे अच्छी तरह से दृश्यमान होने के लिए समायोजित हो जाती है।
एक और स्क्रीन यात्री के सन वाइज़र में छिपी होती है - 12.3 इंच का डिस्प्ले मनोरंजन के लिए समर्पित है और इसे स्पर्श या आवाज से भी नियंत्रित किया जा सकता है। इसके अलावा, दोनों सामने की सीटों में शून्य-गुरुत्वाकर्षण मालिश विकल्प की सुविधा है - वे सर्वोत्तम संभव विश्राम प्रदान करने के लिए पूरी तरह से पीछे की ओर झुकते हैं। यात्री सीट में एक एकीकृत सीटबेल्ट है जो बैठने वाले को झुकी हुई स्थिति में यात्रा करने की अनुमति देता है - विवरण पर चतुराई से ध्यान। इसमें डबल-ग्लेज़्ड फ़्रेमलेस विंडो जोड़ें, और S7 एक प्रीमियम एसयूवी की तरह दिखने लगती है।
शेनलान S7 बाहर और अंदर दोनों तरफ से आकर्षक दिखता है। यह 160 किलोवाट (215 एचपी) इलेक्ट्रिक मोटर और बड़ी बैटरी के साथ जोड़े जाने पर 520 किमी या 620 किमी की सीएलटीसी रेंज के साथ उपलब्ध है। ईआरईवी संस्करण में 175 किलोवाट (235 एचपी) इलेक्ट्रिक मोटर, एक गैसोलीन-संचालित रेंज एक्सटेंडर और दो बैटरी विकल्प हैं - छोटे की रेंज 121 किमी है, बड़े की रेंज बहुत आशावादी सीएलटीसी मानकों के अनुसार 200 किमी है।
शेनलान S7 की पहली इकाइयाँ उत्पादन लाइन से बाहर हो रही हैं, और वाहन आधिकारिक तौर पर इस महीने के अंत तक बिक्री पर आ जाएगा। डिलीवरी तुरंत शुरू हो जाएगी, और कंपनी S7 का एक और संस्करण जल्द ही उपलब्ध कराने की कोशिश कर रही है - गैसोलीन रेंज एक्सटेंडर के बजाय हाइड्रोजन ईंधन सेल विकल्प। टॉप-ऑफ़-द-रेंज शेनलान S7 की कीमत €28,900 है, और इसमें सभी विकल्पों को शामिल किया गया है - यह वास्तव में एक आकर्षक प्रस्ताव है। क्या हम इसे चीन के बाहर देखेंगे?
