深兰是长安汽车旗下的电动汽车品牌，该品牌在华为和宁德时代的帮助下推向市场。华为通过华为DriveONE计划提供该技术，而宁德时代则提供电池电源。长安汽车负责组装车辆，凭借如此深厚的血统，申兰S7开始看起来像是一款非常引人注目的电动汽车。
但在中国电动汽车市场上，引人注目是不够的——奔驰EQE或宝马i3可能被认为很引人注目，但它们在中国的销量数据却令人失望。对于一个新的电动汽车品牌来说，要想打入世界上最大的电动汽车市场，它必须脱颖而出，必须提供其他人无法提供的东西。提示全息平视显示系统。
深兰S7正在为首次亮相做准备，预售已经开始，要价为169,000元人民币（20,400欧元），特斯拉Model Ywanna-be竞争对手有可能赢得很多。该公司正式推出了 S7 的优雅内饰，并展示了华为的最新技术。
正如预期的那样，信息娱乐系统由 HarmonyOS 提供支持，而体验则由 Snapdragon 8155 提供支持，因为它是当今的标准配置。但全新的全息平视显示器却相当了不起——全彩和 3D 图像似乎漂浮在距离驾驶员约 7.5 米的地方，悬停在道路上方的空中。
系统的亮度会根据一天中的时间和天气条件自动调节。该系统还会考虑路面和周围环境，如果汽车在隧道中或沙质轨道上，系统会进行相应调整。 3D 增强导航将指令覆盖在道路上，使在未知区域驾驶变得轻松，就像驾驶员是本地人一样。
整个系统似乎很直观，并且完全不需要仪表盘。这就是为什么深兰S7只有一个中央屏幕——尽管它很大。 15.6 英寸的它傲然占据舞台中央，并且可以根据情况巧妙调整角度。它会自动识别是否只有驾驶员在车内，并将自身指向驾驶员，如果乘客跳入车内，屏幕会调整为对双方都最佳可见。
另一个屏幕隐藏在乘客的遮阳板中 - 12.3 英寸显示屏专门用于娱乐，也可以通过触摸或语音控制。最重要的是，两个前排座椅均具有零重力按摩选项 - 它们完全倾斜以提供最佳的放松效果。乘客座椅配有一体式安全带，允许乘员以倾斜位置行驶 - 巧妙地注重细节。再加上双层玻璃无框车窗，S7 开始看起来像一款高级 SUV。
神兰S7无论从外观还是内部看起来都很吸引人。它配备 160 kW（215 hp）电动机，与更大的电池配对时，CLTC 续航里程可达 520 公里或 620 公里。 EREV 版本配备 175 kW（235 hp）电动机、汽油动力增程器和两种电池选项 - 根据非常乐观的 CLTC 标准，较小的电池续航里程为 121 公里，较大的电池续航里程为 200 公里。
深兰S7首批下线，将于本月底正式上市。交付将立即开始，该公司还预告即将推出 S7 的另一个版本——氢燃料电池选项，而不是汽油增程器。顶级深兰S7的售价为28,900欧元，并且包含所有选装件——这是一个非常诱人的提议。我们会在中国以外的地方看到它吗？
