アウディは、次期RS e-tron Ice Race Conceptを予告するYouTubeビデオを公開した。この車は今度の日曜日、5月28日にデビューする予定だ。RS e-tron GTと並んで、同社はクラシックなAudi Sport Quattroをからかっているが、これはどうやら改造されて電気で動くようだ。
少なくとも公式には、どちらの車両についてもその他の詳細は不明です。どちらの車も、明るい白いボディと紫のアクセントを備えた同様のグラフィックを誇っています。 RS e-tron の純白のインテリアを垣間見ることができますが、新しいホイールとグラフィックスを除けば、アイスレースの伝統を調べるまでは違いを見分けるのは非常に困難です。
RS e-tron と Sport Quattro の両方の周囲には、微妙な手がかりがあります。F.A.T. と書かれたナンバープレートです。これは、90 年代にル・マンのスポンサーを務めていた元の物流会社です。アイス レース自体は、かつてはオーストリアのツェル アム ゼーの町に 10,000 人のファンが集まり、クラシックカーからプロトタイプ車まで、氷上でレースをする自動車を観戦していました。
アイスレースは 1952 年に始まり、当時はポルシェ メモリアル スキージョーリング レースと呼ばれていました。 1957 年のレースにはすでに 5,000 人の観客が集まりました。 1974年には除雪車の事故によりレースは中止となった。このレースは 2019 年に全く新しい形式で復活するまで、45 年間忘れ去られていました。
故ケン・ブロックは2022年に加入し、マックス・フェルスタッペン、アクセル・ルンド・スビンダル、JP・クレーマーも加入した。 2022年GPアイスレースは、F1カーがラリーカーをレースし、レッドブルやアウディなどの大手スポンサーも参加し、他に類を見ないショーとなった。ケン・ブロックはアウディ RS Q e-tron をドライブし、マティアス・エクストロームが 2022 年のダカールでレースに出場しました。
それは私たちに、これから何が起こるのかについてのアイデアを与えてくれます - RS e-tron Ice Race Concept は、Ice Race の歴史を記念して作られた特別仕様車です。アウディ スポーツ クワトロでは、電気時代にもたらされたモータースポーツの遺産の最高のものに注目しています。両車はパワートレインを共有する可能性が非常に高いが、純粋にRS e-tronの83.7kWhバッテリーパックを搭載するための十分なスペースが車軸間にないため、スポーツクワトロは異なるバッテリーを搭載している可能性がある。
RS e-tron Ice Race Concept はよりパワーを備えていますか? RS e-tron は技術的にはポルシェ タイカンと双子の車両であり、両車両は電気モーター、インバーター、バッテリーなど多くのコンポーネントを共有しています。タイカン ターボは、アウディがわずか 646 馬力 (475 kW) を発揮するのと同じパワートレインから 761 馬力 (560 kW) を絞り出します。明らかに、さらに多くの余地があり、数行の新しいコードを入力するだけで、アウディ史上最速の電気自動車が完成します。
アウディが何を計画しているのかは日曜日まで分からない。それまでは、予想ゲームを楽しんだり、さらに速いアウディについて空想したりすることができます。 761馬力のRS e-tron Ice Raceは、ガソリンエンジンを搭載した兄弟のRS6を無視することになるでしょう。詳細は、5 月 28 日日曜日の YouTube ライブ ストリームでご覧いただけます。
