Audi släppte en YouTube-video som retar det kommande RS e-tron Ice Race Concept. Bilen är planerad till debut kommande söndag, den 28 maj. Vid sidan av RS e-tron GT retar företaget klassiska Audi Sport Quattro, som till synes har konverterats och nu körs på el.
Det finns inga andra detaljer tillgängliga om något av fordonen, åtminstone inte officiellt. Båda bilarna har liknande grafik med ljusa vita kroppar och lila accenter. Vi får en glimt av RS e-trons orörda vita interiör, och bortsett från nya hjul och grafiken är det verkligen svårt att se skillnad - tills vi tittar på arvet från Ice Race.
Det finns subtila ledtrådar runt både RS e-tron och Sport Quattro - nummerskyltarna med F.A.T. på dem - detta var det ursprungliga logistikföretaget som brukade sponsra Le Mans på 90-talet. Själva Ice Race brukade locka 10 000 fans till den österrikiska staden Zell am See för att se bilar som tävlar på is - från klassiska bilar till prototypfordon.
Ice Race uppstod 1952 och då kallades det Porsche Memorial Skijöring Race. Redan 1957 lockade loppet 5 000 åskådare. 1974 ställdes loppet in på grund av en olycka med snöröjningsfordonet. I 45 år var loppet bortglömt, tills 2019 då loppet återupplivades till ett helt nytt format.
Den bortgångne Ken Block gick med 2022, liksom Max Verstappen, Aksel Lund Svindal och JP Kraemer. 2022 GP Ice Race var en show utan dess like, med F1-bilar som körde rallybilar och med stora sponsorer som kom ombord - Redbull och Audi bland dem. Ken Block körde Audi RS Q e-tron, som tävlades i Dakar 2022 av Mattias Ekström.
Det ger oss en uppfattning om vad som ligger framför oss - RS e-tron Ice Race Concept är en specialutgåva som skapats för att fira Ice Races historia. Med Audi Sport Quattro tittar vi på det bästa av motorsportarvet som tagits in i den elektriska tidsåldern. Båda bilarna är mycket sannolikt att dela drivlinan, även om Sport Quattro kan ha ett annat batteri enbart för att det inte finns tillräckligt med utrymme mellan dess axlar för 83,7 kWh-batteripaketet från RS e-tron.
Kommer RS e-tron Ice Race Concept att ha mer kraft? RS e-tron är tekniskt sett en tvilling med Porsche Taycan, och båda fordonen delar många komponenter - inklusive elmotorer, växelriktare och batteriet. TheTaycan Turbo lyckas pressa ut 761 hk (560 kW) från samma drivlina som Audi trycker ut endast 646 hk (475 kW). Klart att det finns plats för fler, och det är bara frågan om ett par rader ny kod och voila – den snabbaste elektriska Audin någonsin.
Vi vet inte säkert vad Audi planerar förrän på söndag. Tills dess kan vi njuta av gissningsspel och dagdrömma om en ännu snabbare Audi. En 761 hk RS e-tron Ice Race skulle lämna sitt bensindrivna RS6-syskon i dammet. Här är YouTubes livestream där vi får veta mer - söndagen den 28 maj:
