奥迪发布了一段 YouTube 视频，预告即将推出的 RS e-tron Ice Race 概念车。该车计划于本周日（即 5 月 28 日）首次亮相。除了 RS e-tron GT 之外，该公司还在预告经典的奥迪 Sport Quattro，该车似乎已经经过改装，现在采用电力驱动。
目前还没有关于这两款车的其他详细信息，至少官方没有透露。两款车都具有相似的图形，明亮的白色车身和紫色装饰。我们看到了 RS e-tron 原始的白色内饰，除了新的车轮和图形之外，真的很难分辨出区别 - 直到我们研究 Ice Race 的传统。
RS e-tron 和 Sport Quattro 周围都有微妙的线索——带有 F.A.T. 的车牌。在他们身上 - 这是 90 年代赞助勒芒的原始物流公司。冰上竞赛本身曾吸引 10,000 名车迷前往奥地利滨湖采尔小镇观看冰上汽车比赛 - 从经典汽车到原型车。
冰上竞赛起源于 1952 年，当时称为保时捷纪念滑雪赛 (Porsche Memorial Skijöring Race)。 1957年，比赛已经吸引了5000名观众。 1974年，由于清雪车发生事故，比赛被取消。 45 年来，这项赛事被遗忘了，直到 2019 年，这项赛事以全新的形式重新开始。
已故的肯·布洛克 (Ken Block) 于 2022 年加入，马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen)、阿克塞尔·隆德·斯文达尔 (Aksel Lund Svindal) 和 JP·克雷默 (JP Kraemer) 也加入了。 2022 年 GP 冰上赛是一场与众不同的赛事，F1 赛车参加拉力赛，大型赞助商也纷纷加入——其中包括红牛和奥迪。 Ken Block 驾驶的是奥迪 RS Q e-tron，该车由 Mattias Ekström 参加了 2022 年达喀尔比赛。
这让我们对未来有了一个了解——RS e-tron Ice Race Concept 是一款特别版车辆，旨在纪念冰上竞赛的历史。通过奥迪 Sport Quattro，我们将目光投向电动时代最优秀的赛车运动遗产。两款车很可能共享动力系统，尽管 Sport Quattro 可能配备不同的电池，纯粹是因为其车轴之间没有足够的空间容纳 RS e-tron 的 83.7 kWh 电池组。
RS e-tron Ice Race Concept 会具有更强的动力吗？从技术上讲，RS e-tron 与保时捷 Taycan 是双胞胎，两款车共享许多部件，包括电动机、逆变器和电池。 Taycan Turbo S 的动力总成可输出 761 马力（560 千瓦），而奥迪仅输出 646 马力（475 千瓦）。显然，还有更多的空间，这只是几行新代码的问题，瞧——有史以来最快的电动奥迪。
直到周日我们才能确定奥迪的计划。在那之前，我们可以享受猜谜游戏和幻想一辆更快的奥迪。 761 马力的 RS e-tron Ice Race 将使汽油动力 RS6 同类产品望尘莫及。以下是 5 月 28 日星期日的 YouTube 直播，我们将在其中了解更多信息：
