多くの人にとって、電気自動車の最大の心配は電力不足であり、しばしば「航続可能距離不安」と呼ばれる懸念である。ジープは、電気自動車に乗りたいがガソリンの安全性を放棄する準備ができていない大型SUV購入者にとって、これが答えになると信じている。
同社は、2026年モデルに向けて同社最大の車両を完全に刷新し、ワゴニアとグランドワゴニアのラインを単一の再設計モデルに統合し、賢い新しいパワートレインを導入した。この新しいオプションはレンジエクステンダーであり、従来のハイブリッド車と完全な電気自動車の間の境界線を曖昧にするタイプの車両です。
グランドワゴニア REEV (Range-Extended Electric Vehicle) と呼ばれるこのモデルは、シリーズ ハイブリッドです。これは、車輪が常に電気モーターによって回転され、EV のような瞬時のパワーと静かな乗り心地を提供することを意味します。ただし、ガソリン エンジンも搭載されていますが、非常に重要な違いが 1 つあります。それは、エンジンが車輪に直接動力を供給しないことです。代わりに、3.6 リッターのペンタスター V6 は発電機としてのみ機能し、バッテリー パックが少なくなったときに電気を生成してバッテリー パックを充電します。
Grand Wagoneer REEV の性能数値は印象的であり、これまでに提供された車両の中で最も強力なバージョンとなっています。ジープは、電気モーターの合計出力が 647 馬力 (482 kW) とトルク 840 Nmof になると推定しています。
この大きなパワーにより、この大型 3 列 SUV は、0 ～ 97 km/hin を 5 秒フラットで加速できます。 92 kWh の大容量バッテリーと V6 発電機が連携することで、ジープは総航続距離が 805 km を超えると予測しており、長旅の際に充電ステーションに頻繁に立ち寄る必要性が大幅に軽減されます。
新しいテクノロジーに合わせて、ジープは 2026 グランドワゴニアに新しい顔を与えました。デザインは全電動ワゴニア S から大きく取り入れられており、SUV によりモダンで洗練された外観を与えています。フロントには、新しいスリムなヘッドライトに直接つながる、ミニマルな照明付き 7 スロット グリルが特徴です。
以下では、T 字型の LED デイタイム ランニング ライトが独特の外観を与え、ボンネットの「Wagoneer」の文字が消え、シンプルな「Jeep」のロゴに置き換えられています。後部にもアップデートが続き、新しい全幅 LED テールライトが装備されています。全体的なデザインはクロムの使用量を大幅に減らし、よりクリーンな外観を目指しており、18 インチから 22 インチのサイズで再設計されたホイールを提供しています。
キャビン内では、テクノロジーに重点を置いたアップデートが行われています。新しいグランド ワゴニアには、以前の 10.1 インチ ディスプレイに代わって、より大きな 12 インチの Uconnect5 インフォテインメント スクリーンが搭載されています。より高いトリムレベルには、重要な情報をフロントガラスに投影する新しいヘッドアップディスプレイも搭載されます。ジープによれば、この新しいシステムは視野がはるかに広く、旧バージョンに比べて実質的に2倍の距離まで画像を投影するため、ドライバーが下を向かなくても見やすくなるという。
ジープは、新しいレンジエクステンダーシステムを採用したくない購入者のために、ガソリンのみのオプションを維持する。この従来型モデルは、ツインターボチャージャー付き 3.0 リッター直列 6 気筒エンジンによって駆動され、420 馬力 (313 kW) と 635 Nm のトルクを発揮します。
2026 Jeep Grand Wagoneer シリーズの価格は 53,047 ユーロからで、標準ガソリン構成に適用されます。 REEV バージョンの価格は未公開のままです。標準のグランドワゴニアの製造は今年後半に開始される予定ですが、レンジエクステンダーのバージョンは「遅れて入手可能になる」と予想されています。
