次期ロータス エンヴィヤは、昨年 11 月以来スパイ ショット界の寵児となっています。私たちはこれまで何度も何度もさまざまな迷彩を目撃してきましたが、今日はさらにもう 1 件目撃されました。
繰り返しますが、偽装されたプロトタイプについて話していますが、価値があるものとして、これは他のすべてのプロトタイプと比較して異なる方法で偽装されています。機能の詳細を確認できるので、早速見ていきましょう。
すでに公式化されているEletreと比べるとデザイン言語が若干異なり、前面に2段階のデイタイムランニングライトが装備されています。フロントバンパーはエルトレをわずかに彷彿とさせ、同様のエアインテークとアクティブグリルを備えています。
Envya (少なくともこのプロトタイプ) には物理的なサイドミラーが付いていますが、今月初めにその技術が中国で合法化された直後、Eletre が代わりにカメラを搭載して中国で提供された最初のモデルだったことを考えると興味深いものです。 Envyaにはオプションとしてサイドミラー用のカメラが搭載されると思われます。
フェンダー上のセンサーと同様に、ルーフ上にもLiDARセンサーが隠されています。後部には、車幅全体に 1 つのテールライトとディフューザーがあります。 Envyaはロータス初のEVセダンとなり、吉利汽車のSEAプラットフォームを若干改良したEPA（エレクトリック・プレミアム・アーキテクチャー）をベースに構築される。
以前の噂やリークによると、EnvyaはEletreと同じパワートレインを搭載する予定で、ベースモデルには合計603馬力（450kW）のパワーと710Nmのトルクを発揮できるデュアルモーターが搭載されることになる。したがって、最上位バージョンには、合計 905 馬力 (675 kW) と 985 Nm のトルクを発生する 3 つのモーターが搭載されています。
車内には、大きな「フローティング」スクリーン、薄い計器パネル、2つの独立した後部座席があります。この車はロータスの2番目の量産EVとして、今年末までに公道に登場する予定だ。正式発表は8月の成都モーターショーで行われると噂されている。価格はまだ謎ですが、安いと期待しないでください。
