Yaklaşan Lotus Envya, geçen yılın Kasım ayından beri casus çekim dünyasının gözdesi. Onu zaten birçok kez çeşitli kamuflajlarla gördük ve bugün bir kez daha görüldü.
Yine kamufle edilmiş bir prototipten bahsediyoruz ama ne olursa olsun bu, diğerlerine göre farklı bir şekilde kamufle edilmiş. Daha fazla özelliğini görebiliyoruz, o yüzden hemen konuya girelim.
Ön tarafta çift seviyeli gündüz farları ile halihazırda resmi olan Eletre'ye kıyasla biraz farklı bir tasarım diline sahip. Ön tampon, aktif ızgaraya benzer bir hava girişi ile Eltre'yi biraz andırıyor.
Envya'nın (ya da en azından bu prototipin) fiziksel yan aynaları var; Eletre'nin Çin'de bunun yerine kameralarla sunulan ilk model olduğu ve teknolojinin bu ayın başlarında ülkede yasal hale gelmesinin hemen ardından göz önüne alındığında bu ilginç. O zaman Envya'nın yan aynalar için kameralara sahip olacağını varsayıyoruz.
Çatıda gizli bir LiDAR sensörünün yanı sıra çamurluklarda da sensörler var. Arka tarafta arabanın genişliği boyunca tek bir stop lambası ve bir difüzör var. Envya, Geely'nin SEA platformunun biraz değiştirilmiş bir versiyonu olan EPA (Electric Premium Architecture) üzerine inşa edilen Lotus'un ilk EV sedanı olacak.
Daha önceki söylentilere ve sızıntılara göre Envya, Eletre ile aynı güç aktarma organına sahip olacak; bu da temel modelinde toplam 603 hp (450 kW) güç ve 710 Nm tork kapasitesine sahip çift motora sahip olacağı anlamına geliyor. Bu nedenle en üst düzey versiyon, 985 Nm tork ile toplam 905 hp (675 kW) güç üreten üç motorla birlikte gelmelidir.
İçeride büyük bir 'yüzen' ekran, ince bir gösterge paneli ve iki bağımsız arka koltuk var. Otomobilin, Lotus'un ikinci seri üretilen EV'si olarak bu yılın sonunda sokaklara çıkması bekleniyor. Resmi tanıtımının ağustos ayında Chengdu Otomobil Fuarı'nda gerçekleşeceği söyleniyor. Fiyatlandırma hala bir sır, ancak ucuz olmasını beklemeyin.
