Le prochain Lotus Envya est un chouchou du monde des photos d'espionnage depuis novembre de l'année dernière. Nous l'avons déjà vu à plusieurs reprises sous diverses formes de camouflage, et aujourd'hui, il y a eu une autre observation.
Encore une fois, nous parlons d'un prototype camouflé, mais, pour ce que ça vaut, celui-ci est camouflé différemment de tous les autres. Nous pouvons voir plus de ses fonctionnalités, alors allons-y directement.
Il a un langage de conception légèrement différent de celui de l'Eletre déjà officiel, avec des feux de jour à deux niveaux à l'avant. Le pare-chocs avant rappelle légèrement celui de l'Eltre, avec une prise d'air similaire avec calandre active.
L'Envya (ou du moins ce prototype) est doté de rétroviseurs latéraux physiques, ce qui est intéressant étant donné que l'Eletre a été le premier modèle proposé en Chine avec des caméras à la place, juste après que cette technologie soit devenue légale dans le pays au début du mois. Nous supposons que l’Envya aura alors des caméras pour les rétroviseurs latéraux en option.
Il y a un capteur LiDAR caché sur le toit, ainsi que des capteurs sur les ailes. À l'arrière, il y a un seul feu arrière sur toute la largeur de la voiture et un diffuseur. L'Envya sera la première berline EV de Lotus, construite sur l'EPA (Electric Premium Architecture), qui est une version légèrement modifiée de la plate-forme SEA de Geely.
Selon des rumeurs et des fuites précédentes, l'Envya aura le même groupe motopropulseur que l'Eletre, ce qui signifie qu'elle aura deux moteurs dans son modèle de base capables d'un total de 603 ch (450 kW) de puissance et 710 Nm de couple. La version haut de gamme devrait ainsi être dotée de trois moteurs développant au total 905 ch (675 kW) avec 985 Nm de couple.
À l’intérieur, on retrouve un grand écran « flottant », un tableau de bord fin et deux sièges arrière indépendants. La voiture devrait arriver dans les rues d'ici la fin de cette année, en tant que deuxième véhicule électrique produit en série par Lotus. Selon les rumeurs, sa présentation officielle aurait lieu au Salon de l'auto de Chengdu en août. Le prix reste un mystère, mais ne vous attendez pas à ce qu’il soit bon marché.
