L'imminente Lotus Envyah è stato un beniamino del mondo degli scatti spia dal novembre dello scorso anno. L'abbiamo già visto in vari modi mimetizzati un sacco di volte, e oggi c'è stato un altro avvistamento.
Anche in questo caso parliamo di un prototipo mimetizzato ma, per quello che vale, questo si mimetizza diversamente rispetto a tutti gli altri. Possiamo vedere più delle sue funzionalità, quindi tuffiamoci subito.
Ha un linguaggio di design leggermente diverso rispetto al già ufficiale Eletre, con luci di marcia diurna a doppio livello nella parte anteriore. Il paraurti anteriore ricorda leggermente quello dell'Eltre, con una presa d'aria simile con griglia attiva.
L'Envya (o almeno questo prototipo) ha specchietti laterali fisici, il che è interessante considerando che l'Eletre è stato il primo modello ad essere offerto in Cina con le fotocamere, subito dopo che la tecnologia è diventata legale nel paese all'inizio di questo mese. Supponiamo che l'Envya avrà telecamere per gli specchietti laterali come opzione.
C'è un sensore LiDAR nascosto sul tetto, così come sensori sui paraurti. Sul retro c'è un unico fanale posteriore lungo tutta la larghezza dell'auto e un diffusore. L'Envya sarà la prima berlina elettrica della Lotus, costruita sull'EPA (Electric Premium Architecture), che è una versione leggermente modificata della piattaforma SEA di Geely.
Secondo indiscrezioni e indiscrezioni precedenti, l'Envya avrà lo stesso propulsore dell'Eltre, il che significa che avrà due motori nel modello base capaci di un totale di 603 CV (450 kW) di potenza e 710 Nm di coppia. La versione top di gamma dovrebbe quindi essere dotata di tre motori che sviluppano un totale di 905 CV (675 kW) con 985 Nm di coppia.
All'interno c'è un grande schermo "fluttuante", un sottile pannello strumenti e due sedili posteriori indipendenti. Si prevede che l’auto arriverà sulle strade entro la fine di quest’anno, come il secondo veicolo elettrico prodotto in serie dalla Lotus. Si dice che la sua presentazione ufficiale avverrà al Chengdu Auto Show di agosto. Il prezzo è ancora un mistero, ma non aspettarti che sia economico.
