EVは高価です。これらはすべて、最も手頃な価格のものであっても、一般に同等の ICE 車よりも高価であり、採用が早期採用段階を過ぎた場合には問題になります。
Kia の EV9 はそもそも非常に高価であり (一部の人が言うように、「特に Kia としては」)、同ブランドはこの事実をよく認識しているようです。なぜなら、同社が米国のディーラーに送った漏洩書簡の中で、この車を MSRP (メーカー希望小売価格) を超えて販売しないよう懇願しているからです。
キアの手紙の正確な文言は次のとおりです。
EV9 の顧客は起亜ブランドにとって重要な新しい所有者であり、価格の透明性は購入体験の一部として最も重要になります。ディーラーには、メーカー希望小売価格を値上げせずに EV9 を小売していただくようお願いしています。
EV9 ライトのベース価格は 48,139 ユーロからです (1,276 ユーロのアメリカらしい「目的地料金」を含む)。EV6 は昨年米国で発売されたとき、特定のディーラーによってメーカー希望小売価格を 17,000 ユーロ超える価格で販売されていたこともありました。これは、はっきり言って常軌を逸しています。
どうやら問題は、メーカー希望小売価格にはディーラーにとって非常にわずかなマージンしか含まれていないため、メーカー希望小売価格を超えて販売することで反撃していることのようです。これは一部の企業と別の企業の間の戦いであり、いつものように、敗者は消費者であるようです。
米国での最初のEV9の納入は年末までに行われる予定だ。最初のユニットは韓国から輸入されるが、起亜自動車は2024年中に米国のジョージア州ウェストポイント工場で生産を開始する予定だ。
