Elbiler er dyre. Alle sammen – selv de rimeligste er fortsatt generelt dyrere enn sammenlignbare ICE-biler, og det er et problem hvis adopsjon skal gå forbi den tidlige bruksfasen.
Kias EV9 er veldig dyr til å begynne med ("spesielt for en Kia", som noen kanskje vil si), og merket ser ut til å være veldig klar over dette faktum, siden det i et lekket brev det sendte til sine amerikanske forhandlere ber dem om ikke å selge bilen over MSRP (produsentens foreslåtte utsalgspris).
Her er Kias eksakte ordlyd fra brevet:
EV9-kunden er en viktig ny eier til Kia-merket, og pristransparens vil være avgjørende som en del av kjøpsopplevelsen. Vi ber forhandlere om å selge EV9 uten påslag over produsentens foreslåtte utsalgspris.
Base EV9 Light starter på €48.139 (inkludert den oh-so-amerikanske "destinasjonsavgiften" på €1.276. TheEV6, da den ble lansert i USA i fjor, ble til tider tilbudt av visse forhandlere for €17.000 over MSRP, som – tør vi si det rett ut – er galskap.
Tilsynelatende er problemet at MSRP inkluderer bare en veldig, veldig liten margin for forhandlerne, så de slår tilbake ved å selge over MSRP. Det er en kamp mellom noen selskaper og et annet selskap – og det virker som det er forbrukeren, som vanlig, som taper.
De første EV9-leveransene i USA er planlagt å finne sted innen slutten av året. De første enhetene vil bli importert fra Sør-Korea, men Kia planlegger å starte produksjonen i USA, ved fabrikken i West Point, Georgia, en gang i 2024.
