I veicoli elettrici sono costosi. Tutti, anche quelli più convenienti, sono ancora generalmente più costosi delle auto ICE comparabili, e questo è un problema se l'adozione vuole superare la fase di adozione anticipata.
L'EV9 di Kia è molto costoso ("soprattutto per una Kia", come direbbero alcuni), e il marchio sembra essere molto consapevole di questo fatto, dal momento che in una lettera trapelata ha inviato ai suoi concessionari statunitensi chiedendo loro di non vendere l'auto al di sopra del prezzo consigliato dal produttore.
Ecco le parole esatte di Kia dalla lettera:
Il cliente EV9 è un nuovo importante proprietario del marchio Kia e la trasparenza dei prezzi sarà fondamentale come parte della sua esperienza di acquisto. Chiediamo ai rivenditori di vendere al dettaglio l'EV9 senza alcun ricarico rispetto al prezzo al dettaglio suggerito dal produttore.
L'EV9 Light base parte da 48.139€ (inclusa la "tassa di destinazione" così americana di 1.276€. L'EV6, quando è stato lanciato negli Stati Uniti l'anno scorso, a volte veniva offerto da alcuni rivenditori per 17.000€ oltre il prezzo consigliato, il che - osiamo dirlo apertamente - è folle.
Apparentemente il problema è che il prezzo consigliato include solo un margine molto, molto piccolo per i rivenditori, quindi stanno reagendo vendendo al di sopra del prezzo consigliato. È una battaglia tra alcune aziende e un'altra azienda - e sembra che sia il consumatore, come al solito, a perdere.
Le prime consegne dell'EV9 negli Stati Uniti sono previste entro la fine dell'anno. Le prime unità saranno importate dalla Corea del Sud, ma Kia prevede di avviare la produzione negli Stati Uniti, nello stabilimento di West Point, in Georgia, nel 2024.
