VEs são caros. Todos eles - mesmo os mais acessíveis ainda são geralmente mais caros do que os carros ICE comparáveis, e isso é um problema se a adoção ultrapassar a fase de adoção inicial.
O EV9 da Kia é muito caro para começar ("especialmente para um Kia", como alguns poderiam dizer), e a marca parece estar muito ciente desse fato, já que em uma carta vazada que enviou aos seus revendedores nos EUA, está implorando para que não vendam o carro acima do MSRP (preço de varejo sugerido pelo fabricante).
Aqui está o texto exato da carta de Kia:
O cliente EV9 é um novo proprietário importante da marca Kia e a transparência de preços será fundamental como parte da sua experiência de compra. Pedimos aos revendedores que vendam o EV9 sem margem de lucro acima do preço de varejo sugerido pelo fabricante.
O EV9 Light básico começa em € 48.139 (incluindo a "taxa de destino" tão americana de € 1.276. O EV6, quando foi lançado nos Estados Unidos no ano passado, às vezes era oferecido por alguns revendedores por € 17.000 acima do preço sugerido, o que - ousamos dizer isso abertamente - é uma loucura.
Aparentemente, o problema é que o MSRP inclui apenas uma margem muito pequena para os revendedores, então eles estão reagindo vendendo acima do MSRP. É uma batalha entre algumas empresas e outras empresas – e parece que é o consumidor, como sempre, quem perde.
As primeiras entregas de EV9 nos EUA estão programadas para ocorrer até o final do ano. As primeiras unidades serão importadas da Coreia do Sul, mas a Kia planeia iniciar a produção nos EUA, na sua fábrica de West Point, na Geórgia, em algum momento de 2024.
