Kia はブリュッセル モーター ショーで最新の EV4 GT を発表し、すでに最初のユニットが公道を走行しているのを見ています。この新型モデルは、同社が販売するほぼすべての電気自動車の高性能バージョンを製造するという起亜自動車の大規模計画の一環である。小型のEV3 GTから巨大なEV9 GTまで、自動車メーカーは電気自動車もガソリン車と同じくらい運転が楽しいことを証明したいと考えている。
EV4 GTは、電動「ホットハッチ」への初の試みであるため、起亜自動車にとって特別なプロジェクトである。 EV4 には、クラシックなハッチバックとファストバックと呼ばれるセダン バージョンの 2 種類があります。この車は最近、最終的な外観を隠すために迷彩を施しているのが目撃されましたが、皮膚の下に何があるのかについてはすでに多くのことがわかっています。
スピードに関しては、EV4 GT は期待を裏切りません。車に全輪駆動を与えるデュアルモーターシステムを採用しています。フロントモーターは 145 kW、つまり約 194 馬力を発生します。後部のモーターにより、さらに 70 kW、つまり 94 馬力が追加されます。それらを組み合わせると合計 215 kW、つまり 288 馬力になります。このサイズの車としてはかなりの「行き先」です。ゼロから100km/hinまでわずか5.6秒で加速します。
これらのモーターを動かし続けるために、起亜自動車は 81.4 kWh の大容量バッテリーを搭載しました。 1 回の充電でどのくらいの距離を走行できるかについての最終的な正式な数値はまだわかっていませんが、ある程度の推測はできます。この車の標準バージョンは、燃料補給が必要になるまでに最大 582 km 走行できます。 GT バージョンはスピードを重視して作られており、1 つのモーターではなく 2 つのモーターを使用しているため、走行距離はそれよりも少し短くなる可能性があります。
Kia はキャビン内で、ドライバーがスポーツカーに乗っているように感じられるようにしました。 EV4 GTにはセミバケットシートが装備されており、急旋回時に体をしっかりと固定します。また、標準モデルとは異なる特別な3本スポークステアリングホイールやデジタルスクリーンも採用されています。そして、仮想ギアシフターがあります。 EVには通常ギアがないため、起亜自動車は車がシフトしているように感じるためのソフトウェアを追加した。スピーカーから偽のエンジン音さえ発します。
価格が気になるなら、キアハはすでに韓国で注文を開始している。 EV4 GTの価格は5,517万ウォン、つまり約32,400ユーロです。比較のために、小型のEV3 GTの価格は約31,600ユーロから、大型のEV5 GTの価格は約33,300ユーロです。これだけのテクノロジーとスピードを備えた車としては、この価格はかなり競争力があります。
残念ながら、米国にお住まいの場合は、購入するまでに非常に長い時間、あるいは永遠に待たなければならない可能性があります。起亜自動車は当面、標準EV4の米国市場への投入にブレーキをかけた。これは主に、輸入車に対する新しい税金と、7,500ドルの税額控除に関する政府規則の変更によるものです。 EV3 は今年後半にアメリカに上陸する可能性がありますが、EV4 GT は当面はヨーロッパとアジアに向けられる予定のようです。
