Kia представила свой совершенно новый EV4 GT на автосалоне в Брюсселе, и мы уже видим, как первые экземпляры ездят по дорогам общего пользования. Новая модель является частью большого плана Kia по созданию высокопроизводительных версий почти каждого электромобиля, который они продают. От маленького EV3 GT до массивного EV9 GT — автопроизводитель хочет доказать, что управлять электромобилями так же весело, как и бензиновыми.
EV4 GT — специальный проект Kia, поскольку это их первая попытка создания электрического «горячего хэтчбека». EV4 выпускается в двух вариантах: классический хэтчбек и седан Fastback. Хотя недавно автомобиль был замечен в камуфляже, чтобы скрыть его окончательный вид, мы уже многое знаем о том, что находится под кожей.
Когда дело доходит до скорости, EV4 GT не разочаровывает. В нем используется двухмоторная система, обеспечивающая полный привод автомобиля. Передний мотор выдает 145 кВт, это около 194 лошадиных сил. Мотор сзади добавляет еще 70 кВт, или 94 лошадиные силы. Если сложить их вместе, то в сумме получится 215 кВт, что равняется 288 лошадиным силам. Это очень много для автомобиля такого размера. Он может разгоняться с нуля до 100 км/мин всего за 5,6 секунды.
Чтобы эти двигатели работали, Kia установила большую батарею емкостью 81,4 кВтч. Хотя у нас пока нет окончательных официальных данных о том, как далеко он может продвинуться на одном заряде, мы можем сделать хорошее предположение. Стандартная версия этого автомобиля может проехать до 582 км без необходимости дозаправки. Поскольку версия GT создана для скорости и использует два двигателя вместо одного, она, скорее всего, преодолеет немного меньшее расстояние.
В салоне Kia позаботилась о том, чтобы водители чувствовали себя как в спортивном автомобиле. EV4 GT оснащен полуковшовыми сиденьями, которые удерживают вас на месте во время крутых поворотов. Он также получит специальный трехспицевый руль и цифровой экран, который отличается от стандартных моделей. А еще есть виртуальный переключатель передач. Поскольку у электромобилей обычно нет передач, Kia добавила программное обеспечение, создающее ощущение, что автомобиль переключается. Он даже издает фальшивые звуки двигателя через динамики.
Если вас интересует цена, Kia уже начала принимать заказы в Южной Корее. Стоимость EV4 GT начинается от 55,17 миллиона вон, что составляет около 32 400 евро. Для сравнения, стоимость меньшего EV3 GT начинается примерно с 31 600 евро, а более крупного EV5 GT — около 33 300 евро. Эти цены вполне конкурентоспособны для автомобилей, которые предлагают столько технологий и скорости.
К сожалению, если вы живете в Соединенных Штатах, вам, возможно, придется ждать очень долго – или навсегда – чтобы купить его. Kia на данный момент приостановила вывод стандартного EV4 на рынок США. В основном это связано с новыми налогами на импортные автомобили и изменениями в правилах правительства о налоговой льготе в размере 7500 долларов США. Хотя EV3, возможно, еще доберется до американских берегов позднее в этом году, EV4 GT, похоже, на данный момент предназначен для Европы и Азии.
