Kia avslørte sin splitter nye EV4 GT på Brussel Motor Show, og vi ser allerede de første enhetene kjøre på offentlig vei. Den nye modellen er en del av en stor plan fra Kia om å lage høyytelsesversjoner av nesten alle elektriske kjøretøy de selger. Fra den lille EV3 GT til den massive EV9 GT, vil bilprodusenten bevise at elbiler kan være like morsomme å kjøre som gassbiler.
EV4 GT er et spesielt prosjekt for Kia fordi det er deres første forsøk på en elektrisk «hot hatch». EV4 kommer i to smaker: en klassisk kombi og en sedanversjon kalt theFastback. Mens bilen nylig ble sett iført kamuflasje for å skjule det endelige utseendet, vet vi allerede mye om hva som er under huden.
Når det kommer til hastighet, skuffer ikke EV4 GT. Den bruker et dobbeltmotorsystem som gir bilen firehjulsdrift. Frontmotoren yter 145 kW, som tilsvarer cirka 194 hestekrefter. Motoren bak gir ytterligere 70 kW, eller 94 hestekrefter. Når du setter dem sammen får du totalt 215 kW, som tilsvarer 288 hestekrefter. Det er mye "go" for en bil av denne størrelsen. Den kan gå fra null til 100 km/t på bare 5,6 sekunder.
For å holde disse motorene i gang, installerte Kia et stort batteri på 81,4 kWh. Selv om vi ikke har de endelige offisielle tallene for hvor langt det kan gå på en enkelt lading ennå, kan vi gjøre en god gjetning. Standardversjonen av denne bilen kan kjøre opptil 582 km før den trenger påfylling. Siden GT-versjonen er bygget for hastighet og bruker to motorer i stedet for én, vil den sannsynligvis dekke litt mindre avstand enn det.
Inne i kupeen sørget Kia for at sjåførene føler at de sitter i en sportsbil. EV4 GT kommer med semi-bøtteseter som holder deg på plass under skarpe svinger. Den får også et spesielt tre-eikers ratt og en digital skjerm som ser annerledes ut enn standardmodellene. Og så er det den virtuelle girskifteren. Siden elbiler vanligvis ikke har gir, la Kia til programvare for å få det til å føles som om bilen skifter. Den lager til og med falske motorlyder gjennom høyttalerne.
Hvis du lurer på prisen, har Kiah allerede begynt å ta bestillinger i Sør-Korea. EV4 GT starter på 55,17 millioner won, som er rundt €32 400. Til sammenligning starter den mindre EV3 GT på omtrent € 31 600, og den større EV5 GT koster rundt € 33 300. Disse prisene er ganske konkurransedyktige for biler som tilbyr så mye teknologi og hastighet.
Dessverre, hvis du bor i USA, må du kanskje vente veldig lenge – eller for alltid – for å kjøpe en. Kia har satt bremsene på å bringe standard EV4 til det amerikanske markedet for nå. Dette er mest på grunn av nye avgifter på importerte biler og endringer i regjeringens regler om skattefradraget på $7500. Selv om EV3 fortsatt kan komme til amerikanske kyster senere i år, ser det ut til at EV4 GT er bestemt for Europa og Asia foreløpig.
