Chery は、自社のハイエンド ブランドである Exeed に関しては、ゲームをしているわけではありません。そして、Exeedの旗の下で最初の電気自動車として宣伝されているステラESは、EV市場への参入に大きな感嘆符を付けようとしている。念のため言っておきますが、Exeed sterra ES は退屈な EV ではありません。電気自動車の最高傑作のようなものです。
EV の世界へのこの新規参入者を詳しく見る前に、少し説明する必要があります。中国企業は製品のネーミングスキルであまり有名ではありませんが、奇瑞汽車も例外ではありません。同社のブランド Exeed は、Huawei と共謀して作られた Chery の別のブランドである Luxeed に驚くほど似ています。
ご存知のとおり、Luxeed は正式名称がないため、コードネーム EH3 という電気セダンを発表したばかりです。そして、奇瑞とファーウェイがかなり有望であるにもかかわらず、これは新しいExeed Stellara ESに痛いほど似ています。右。
Exeed Stella の話に戻りますが、この中大型セダンは 0.205Cd という驚異的な抗力係数を誇っています。それがマニアックな専門用語のように聞こえる場合は、次のように考えてください。係数が低いほど、車は空気中をよりスムーズに移動します。本質的には、誰の飲み物もひっくり返さずに群衆の中を滑走できるように見える一人の友人のようなものです。便利ですよね？
寸法?このクルマは全長4,945mm/1,978mm/1,480mm、ホイールベース3,000mm。パワートレインのオプションは 4 つあります。 CATLのトリッキーなリチウム鉄マンガンリン酸塩バッテリーと組み合わせた単一の230kWモーターから、CATLの三元リチウム+リン酸鉄マンガンリチウムバッテリーとバッテリーの組み合わせを別のレベルに引き上げるデュアルモーターまで。パワートレインに応じて、二輪駆動と四輪駆動、および 800V 高電圧急速充電プラットフォームのオプションがあります。この赤ちゃんは、コーヒーブレイクに相当する充電 (コーヒーを飲まない場合は 5 分) だけで、150 km のドライブをすることができると言われています。
最も重要な数値 – ステラ ES は 720 km の電気航続距離を誇ります。せっかちなタイプであれば、0 ～ 100 km/h はわずか 3.8 秒で加速します。朝の通勤時間が一日のハイライトになるかもしれません。ただし、いつものように、その範囲には多くの懐疑が必要になるでしょう。これらは現時点では CLTC の推定値です。
中に足を踏み入れると、これがあなたのおばあちゃんのカムリではないことは明らかです。ほぼ 16 インチのフローティング セントラル コントロール スクリーンが最上位に君臨し、その横には 12.3 インチのフル LCD インストルメント パネルと、かなり豪華な 2 本スポークの革巻きステアリング ホイールが配置されています。技術トレンドを追い続けるのが好きな人なら、ファーウェイの Harmony OS を搭載したオペレーティング システムを高く評価するでしょう。このデジタル サンデーには、AR-HUD デジタル ヘッドアップ ディスプレイ、Bose オーディオ システム (曲のないドライブなんて意味がない)、携帯電話のワイヤレス充電などの追加機能が含まれています。そして、明らかに十分に豪華ではなかったので、シートはナッパレザーで完璧に装飾されています。
そして、それが可能な付加機能のすべてであると思ったとき、Chery は Stellara ES の LION AI システムで未来のタッチを散りばめました。音声制御、顔認識、AR ナビゲーション、さらにはスマート ホーム機能を考えてみましょう。ステラが市場デビューの準備をしている一方で、エクシードはすでに、今後数年間でさらなる電気自動車の良さが期待できると約束しており、2026年までに発売が予定されている。今年はさらに2台の電気自動車、来年は大型SUV、そして2025年にはスポーティなクーペと7人乗りMPVを伴うもう1台のSUVが発売される。そう、米国と欧州の自動車メーカーは、中国がどうやってEV業界のトップに立つことができたのか、未だに頭を悩ませている。
