Chery는 고급 브랜드인 Exeed에 관해 게임을 하지 않습니다. 그리고 Exeed라는 이름 아래 최초의 전기 자동차로 선전되는 Stera ES는 EV 시장 진출에 있어 상당한 느낌을 줄 것으로 기대하고 있습니다. 미리 말씀드리자면, Exeed Stera ES는 또 하나의 지루한 EV가 아닙니다. 마치 전기 자동차의 최고봉과 같습니다.
EV 세계에 새로 진입한 이 제품을 자세히 살펴보기 전에 약간의 설명이 필요합니다. 중국 기업은 제품 네이밍 기술로 그다지 유명하지 않으며 Chery도 예외는 아닙니다. Exeed 브랜드는 Luxeed와 묘하게 유사합니다. Luxeed는 Huawei와 공동으로 만든 Chery의 또 다른 브랜드입니다.
Luxeed는 공식 명칭이 없기 때문에 코드명 EH3라는 전기 세단을 방금 공개했습니다. 그리고 이것은 Chery와 Huawei가 약속하고 있음에도 불구하고 새로운 Exeed Sterra ES와 고통스러울 정도로 유사합니다. 오른쪽.
Exeed Stera로 돌아가서 이 중대형 세단은 0.205Cd의 인상적인 항력 계수를 자랑합니다. 그것이 괴상한 전문 용어처럼 들린다면 이렇게 생각해보세요. 계수가 낮을수록 자동차는 공기 중에서 더 부드럽게 움직입니다. 본질적으로 그것은 다른 사람의 술을 넘어뜨리지 않고 군중 속을 겉보기에 활공할 수 있는 한 친구와 같습니다. 편리하죠?
치수? 이 차량의 길이는 4,945mm/1,978mm/1,480mm, 휠베이스는 3,000mm입니다. 파워트레인 옵션은 4가지가 있습니다. CATL의 까다로운 리튬철망간인산염 배터리와 결합된 단일 230kW 모터부터 CATL의 3원계 리튬 + 철망간인산염 리튬 배터리와 배터리 결합을 한 단계 더 끌어올린 듀얼 모터까지. 파워트레인에 따라 2륜 및 4륜 구동 옵션과 800V 고전압 고속 충전 플랫폼이 있습니다. 이 아기는 커피를 마시며 잠시 쉬는 시간만큼만 충전하면 150km를 주행할 수 있다고 합니다(커피를 마시지 않는 경우 5분 충전).
가장 중요한 숫자는 Stera ES가 720km의 전기 순항 범위를 자랑한다는 것입니다. 인내심이 부족한 사람이라면 0~100km/h에 도달하는 데 단 3.8초가 걸립니다. 아침 출근길이 하루의 하이라이트가 될 수도 있습니다. 그러나 평소와 같이 범위에는 많은 회의론이 필요하며 현재로서는 CLTC 추정치입니다.
안으로 들어가 보면 이것이 할머니의 Camry가 아니라는 것이 분명합니다. 16인치에 가까운 플로팅 중앙 제어 화면이 최고의 자리를 차지하고 있으며, 그 옆에는 12.3인치 풀 LCD 계기판과 다소 고급스러운 2스포크 가죽으로 감싼 스티어링 휠이 있습니다. 기술 동향을 따라가는 것을 좋아한다면 Huawei의 Harmony OS로 구동되는 운영 체제를 높이 평가할 것입니다. 이 디지털 선데에는 AR-HUD 디지털 헤드업 디스플레이, Bose 오디오 시스템(음악 없이 드라이브가 무슨 소용이 있겠습니까?), 휴대폰 무선 충전 등의 추가 기능이 포함되어 있습니다. 그리고 좌석이 충분히 고급스럽지 않았기 때문에 좌석은 나파 가죽으로 마감되었습니다.
그리고 그것이 가능한 모든 부가 기능이라고 생각할 때 Chery는 Stera ES의 LION AI 시스템을 통해 미래의 모습을 뿌렸습니다. 음성 제어, 얼굴 인식, AR 내비게이션, 심지어 스마트 홈 기능까지 생각해 보세요. Sterra가 시장 데뷔를 준비하는 동안 Exeed는 이미 2026년까지 출시가 예정되어 있어 앞으로 더 많은 전기 자동차를 기대할 수 있다고 약속하고 있습니다. 올해에는 전기 자동차 2대, 내년에는 대형 SUV, 2025년에는 스포티한 쿠페와 7인승 MPV를 동반한 또 다른 SUV가 출시됩니다. 네, 그리고 미국과 유럽의 자동차 제조사들은 중국이 어떻게 EV 산업의 선두에 섰는지 아직도 고민하고 있습니다.
