メルセデス・ベンツはドイツで最新の電気自動車の注文帳を開設した。このブランドは、最も有名な銘板である C クラスをバッテリー電源の世界に持ち込んでいます。 Cクラスはドイツの自動車メーカーにとって常にトップセラーであり、テールパイプのない馴染みのある高級セダンを望むドライバーがついにそれを手に入れることができるようになった。利用可能な最初のモデルは C 400 4MATIC で、高性能と本格的な航続距離を約束するバッテリーを組み合わせています。
ドイツの個人顧客は、税金を含めて少なくとも 67,711 ユーロを支払うことになります。法人顧客の場合は、56,900 ユーロと少しお得に見えますが、これは税引き前の価格です。車を完全に購入したくない場合は、メルセデスが月額 470 ユーロでリースを提供しています。コンパクトセダンとしては高額に思えるかもしれないが、メルセデスは多くのテクノロジーをフレームに詰め込み、購入者が現金でプレミアムな製品を手に入れていると感じられるように努めている。
C 400 4MATICは遅い車ではありません。出力は 360 kW、トルクは 800 Nmof です。これにより、セダンは 0 ～ 100 km/h を 4.0 秒で加速できます。普段通勤などに使う車としては十分な性能です。最高速度は 210 km/h に制限されており、どの高速道路でも十分な速度です。全輪駆動システムにより、天候が悪くなった場合でも、車は道路上で安定した状態を保つことができます。
C 400 4MATIC は、WLTP テスト規格によれば、1 回の充電で最大 762 km 走行できます。 800V システムのおかげで、車は非常に早く充電されます。急速充電器に接続すると、わずか 10 分で 325 km の航続距離を追加できます。これは、ベルリンからパリへの旅行が、コーヒーと電気のための短い停車駅 1 回だけで可能であることを意味します。
キャビン内には、メルセデスは MBUX ハイパースクリーンを設置しました - ほぼ 40 インチのガラスが車の前面に広がっています。このシステムは新しいメルセデス・ベンツ オペレーティング システムを使用して、すべてをスムーズに実行します。ドライバーと会話する仮想アシスタントも搭載されている。この車には、トランクに 470 ポンドの貨物スペースがあり、フロントトランク (「フランク」) にも 101 ポンドの貨物スペースがあります。
Cクラスはすべて新型ですが、電気自動車のGLC SUVはすでに大ヒットしています。メルセデスによると、このSUVは同社の歴史上、他のどの電気モデルよりも多くの注文があるという。電動GLCはドイツのブレーメンにあるガソリン車やハイブリッド車と同じ組立ラインで製造されており、工場は人々が何を買うかに応じて各タイプの生産数を変えることができる。 GLC 400 4MATIC の航続距離は最大 715 km です。
これらの車両のバッテリーはカメンツの工場で生産されています。これらのバッテリーは最新かつ効率的で、セダンと同じ高速充電が可能です。 GLCでは、10分間の充電で約305kmの走行距離が追加されます。運転をより快適にするために、メルセデスはAIRMATICと呼ばれるエアサスペンションシステムとオプションのリアアクスルステアリングを提供しています。
メルセデスはこれらのEVの需要に対応するため、ブレーメン工場で約1万500人を雇用している。この工場では 11 種類の異なるモデルが製造されており、自動車の製造が非常に複雑なビジネスであることが証明されています。同社はすでに、将来に向けて電動Cクラスのさらなるバージョンを計画している。次期モデルの 1 つは後輪駆動で、フル充電で約 800 km 走行できる予定です。
