A Mercedes-Benz abriu a carteira de pedidos de seus mais novos carros elétricos na Alemanha. A marca está trazendo sua placa de identificação mais famosa, a Classe C, para o mundo da bateria. O Classe C sempre foi um campeão de vendas da montadora alemã e agora, os motoristas que desejam um sedã de luxo familiar sem escapamento podem finalmente conseguir um. O primeiro modelo disponível é o C 400 4MATIC, que combina alto desempenho com uma bateria que promete um grande alcance.
Os clientes particulares na Alemanha pagarão pelo menos 67.711 euros, que inclui impostos. Os clientes empresariais conseguem o que parece ser um negócio um pouco melhor por € 56.900 - mas esse é o preço antes dos impostos. Se você não quiser comprar o carro imediatamente, a Mercedes oferece leasing por 470€ por mês. Isso pode parecer muito dinheiro para um sedã compacto, mas a Mercedes inclui muita tecnologia, tentando garantir que os compradores sintam que estão adquirindo um produto premium com seu dinheiro.
OC 400 4MATIC não é um carro lento. Possui 360 kW de potência e 800 Nm de torque. Isso permite que o sedã acelere de 0 a 100 km/hin em 4,0 segundos. Para um carro que as pessoas costumam usar no deslocamento, isso é bastante desempenho. A velocidade máxima é limitada a 210 km/h, o que deve ser mais que suficiente para qualquer rodovia. O sistema de tração integral ajuda o carro a permanecer estável na estrada, mesmo quando o tempo piora.
O C 400 4MATIC pode percorrer até 762 km com uma única carga, de acordo com o padrão de testes WLTP. Graças ao sistema de 800V, o carro carrega muito rapidamente. Se você conectá-lo a um carregador rápido, poderá adicionar 325 km de autonomia em apenas 10 minutos. Isto significa que uma viagem de Berlim a Paris é possível com apenas uma curta parada para café e eletricidade.
Dentro da cabine, a Mercedes instalou o MBUX Hyperscreen – quase 40 polegadas de vidro espalhados pela frente do carro. O sistema utiliza o novo sistema operacional Mercedes-Benz para manter tudo funcionando perfeitamente. Possui ainda um assistente virtual que conversa com o motorista. O carro também oferece 470 litros de espaço de carga no porta-malas e outros 101 no porta-malas dianteiro, ou "frunk".
O Classe C é totalmente novo, mas o SUV elétrico GLC já é um grande sucesso. A Mercedes diz que este SUV tem mais encomendas do que qualquer outro modelo elétrico na história da empresa. O GLC elétrico é construído nas mesmas linhas de montagem das versões a gás e híbrida em Bremen, Alemanha, permitindo que a fábrica altere a quantidade de cada tipo que fabrica com base no que as pessoas estão comprando. OGLC 400 4MATICoferece uma autonomia de até 715 km.
As baterias destes veículos vêm de uma fábrica em Kamenz. Essas baterias são modernas e eficientes, permitindo as mesmas velocidades de carregamento rápidas do sedã. No GLC, uma carga de 10 minutos acrescenta cerca de 305 km de distância percorrida. Para tornar a direção mais confortável, a Mercedes oferece um sistema de suspensão a ar denominado AIRMATIC e eixo traseiro direcional opcional.
A Mercedes emprega cerca de 10.500 pessoas na fábrica de Bremen para dar resposta à procura destes veículos elétricos. Esta fábrica constrói onze modelos diferentes, provando que fabricar automóveis é um negócio muito complicado. A empresa já está planejando mais versões do Classe C elétrico para o futuro. Um próximo modelo terá tração traseira e deverá percorrer cerca de 800 km com carga total.
