Mercedes-Benz ha aperto il portafoglio ordini per le sue nuove auto elettriche in Germania. Il marchio porta la sua targa più famosa, la Classe C, nel mondo dell'alimentazione a batteria. La Classe C è sempre stata una delle vetture più vendute della casa automobilistica tedesca e ora gli automobilisti che desiderano una berlina di lusso familiare senza tubo di scappamento possono finalmente averne una. Il primo modello disponibile è la C 400 4MATIC, che unisce prestazioni elevate ad una batteria che promette un'autonomia seria.
I clienti privati in Germania pagheranno almeno 67.711 euro, tasse incluse. I clienti aziendali ottengono un prezzo che sembra leggermente migliore a € 56.900, ma questo è il prezzo prima delle tasse. Se non vuoi acquistare l'auto a titolo definitivo, Mercedes offre il leasing a 470€ al mese. Potrebbero sembrare un sacco di soldi per una berlina compatta, ma Mercedes racchiude molta tecnologia nel telaio, cercando di assicurarsi che gli acquirenti abbiano la sensazione di ottenere un prodotto premium per i loro soldi.
La C 400 4MATIC non è un'auto lenta. Ha 360 kW di potenza e 800 Nm di coppia. Ciò consente alla berlina di scattare da 0 a 100 km/h in 4,0 secondi. Per un'auto che le persone usano solitamente per spostarsi, le prestazioni sono abbondanti. La velocità massima è limitata a 210 km/h, che dovrebbe essere più che sufficiente per qualsiasi autostrada. Il sistema di trazione integrale aiuta l'auto a rimanere stabile sulla strada, anche quando il tempo peggiora.
La C 400 4MATIC può percorrere fino a 762 km con una singola carica, secondo lo standard di test WLTP. Grazie al sistema a 800V l'auto si ricarica molto velocemente. Se lo colleghi a un caricabatterie rapido, puoi aggiungere 325 km di autonomia in soli 10 minuti. Ciò significa che è possibile un viaggio da Berlino a Parigi con una sola breve sosta per caffè ed elettricità.
All'interno dell'abitacolo, Mercedes ha installato l'MBUX Hyperscreen: quasi 40 pollici di vetro si estendono lungo la parte anteriore dell'auto. Il sistema utilizza il nuovo sistema operativo Mercedes-Benz per garantire che tutto funzioni senza intoppi. Ha anche un assistente virtuale che parla con l'autista. L'auto offre anche 470 l di spazio di carico nel bagagliaio e altri 101 l nel bagagliaio anteriore, o "frunk".
La Classe C è tutta nuova, ma il SUV GLC elettrico è già un grande successo. Mercedes afferma che questo SUV ha più ordini di qualsiasi altro modello elettrico nella storia dell’azienda. Il GLC elettrico è costruito sulle stesse catene di montaggio delle versioni a gas e ibride a Brema, in Germania, consentendo alla fabbrica di modificare la quantità di ciascun tipo prodotta in base a ciò che le persone acquistano. Il GLC 400 4MATIC offre un'autonomia fino a 715 km.
Le batterie per questi veicoli provengono da una fabbrica di Kamenz. Queste batterie sono moderne ed efficienti e consentono le stesse velocità di ricarica elevate viste sulla berlina. Nella GLC, una ricarica di 10 minuti aggiunge circa 305 km di percorrenza. Per rendere la guida più confortevole, Mercedes offre un sistema di sospensioni pneumatiche chiamato AIRMATIC e l'asse posteriore sterzante opzionale.
Mercedes impiega circa 10.500 persone nello stabilimento di Brema per tenere il passo con la domanda di questi veicoli elettrici. Questa fabbrica costruisce undici modelli diversi, dimostrando che produrre automobili è un'attività molto complicata. L’azienda sta già pianificando altre versioni della Classe C elettrica per il futuro. Un modello prossimo avrà la trazione posteriore e dovrebbe percorrere circa 800 km con una carica completa.
