中国の電気自動車市場における消費者の嗜好の進化に続く動きとして、Avatr Technology は最も人気のある自動車の 1 つに EREオプションを追加します。長安汽車、CATL、ファーウェイの支援を受けたこのEVメーカーは、Avatr 07 SUVでデビューする予定の航続距離延長システム「Kunlun」を導入した。
CATLと協力して開発されたKunlunシステムは、15分で30%から80%まで充電できる39kWhのバッテリーパックを備えており、CLTC（中国小型車両テストサイクル）の純電気航続距離は245kmです。 Kunlun システムを搭載した Avatr 07 は、完全に燃料を補給して充電すると、合計 1,152 km という驚異的な CLTC 航続距離を達成します。
Kunlun システムは発電機として熱効率 44.39% の内燃機関を使用しており、最大 100 kW の出力が可能です。計算すると、ガソリン 1 リットルあたり 3.63 kWh (1 米ガロンあたり 13.73 kWh) の電力量となります。もちろん、これらは理論上の数値であり、実際の結果はこれよりわずかに低い可能性があります。
Kunlun を搭載した Avatr 07 の四輪駆動バージョンは、フル充電で 0 から 100 km/hin まで 4.9 秒、バッテリーが空の場合は 5.8 秒で加速できます。この車両は、充電レベルに関係なく、最高速度 190 km/h に達することができます。
Avatr だけが EREV に参入しているわけではありません。Leapmotor と Neta Auto も同様に、これらの車両を特集するためにポートフォリオを拡大しています。この変化は、電気輸送への移行においてしばしば障害となる航続距離の不安を軽減する自動車に対する消費者の関心によって推進されています。 Li Auto の好調な業績は、中国市場で EREV の需要が依然として豊富であることを裏付けています。
