为了顺应中国电动汽车市场不断变化的消费者偏好，Avatr Technology 正在为其最受欢迎的汽车之一添加 EREV 选项。这家由长安汽车、CATL 和华为支持的电动汽车制造商推出了增程系统昆仑，并将在 Avatr 07 SUV 中首次亮相。
与CATL合作开发的昆仑系统配备39kWh电池组，可在15分钟内从30%充电至80%，并提供CLTC（中国轻型汽车测试循环）纯电动续航里程245公里。当充满燃料和充电时，配备昆仑系统的 Avatr 07 的综合 CLTC 里程可达到令人印象深刻的 1,152 公里。
昆仑系统采用热效率为44.39%的内燃机作为发电机，输出功率可达100千瓦。经数学计算，每升汽油可耗电 3.63 千瓦时（每美制加仑 13.73 千瓦时）。当然，这些都是理论数字，现实生活中的结果可能会略低。
昆仑动力的 Avatr 07 四轮驱动版本在充满电时从 0 加速到 100 公里/小时仅需 4.9 秒，在电池电量耗尽时仅需 5.8 秒。无论充电水平如何，车辆最高时速均可达到 190 公里/小时。
Avatr 并不是唯一一家进军 EREV 领域的公司——零跑汽车和 Neta Auto 也同样扩大了产品组合，以推出这些车辆。这种转变是由消费者对汽车的兴趣推动的，这些汽车可以减轻续航里程焦虑，这是向电动交通迈进的一个常见障碍。理想汽车的强劲表现也印证了中国市场对增程式电动汽车的需求依然充足。
