フォルクスワーゲンは明らかに、「最高のものを最後に取っておく」という格言の大ファンです - ID ながら。バズは画期的な EV です。間違いなく、その米国版がその真の可能性を発揮します。象徴的なカリフォルニア州ハンティントンビーチがデビューの場所に選ばれ、VW は 7 席の ID をもたらしました。青と白の屋根というクラシックなツートンカラー仕上げが世界的に公開され話題になりました。
フォルクスワーゲンID。 Buzz は昨年ヨーロッパで発売され、私たちはそのレトロフューチャーなスタイルに慣れるまでに十分な時間がありました。この車は、かなり高価であり、プロ バージョンの 201 馬力 (150 kW) という平凡なパワートレインにもかかわらず、顧客やジャーナリストの心を掴みました。フォルクスワーゲンはその教訓をすぐに学び、米国版では多くの問題が修正されています。さらに良いのは、これを「米国バージョン」と呼ぶべきではなく、ID が長いことです。バズはヨーロッパにもやって来ます。ハレルヤ！
まず - 部屋。米国バージョンは 6 人乗りまたは 7 人乗りの構成があり、全長は 4,962 mm で、欧州バージョンより 250 mm 長くなります。追加の座席列は利点の 1 つにすぎません。すべての座席を倒した状態で 264 ポンドの追加の荷物スペースがあるのは素晴らしいことですが、最大の利点は新しいバッテリーです。
91 kWh ユニット (85 kWh 使用可能) は、短い ID と比較して、さらに 8 kWh の容量を追加します。バズ。同社はまだ予測範囲を明らかにしていないが、10% をはるかに超える増加が予想されるはずだ。これは、米国バージョンには、最新の VW ID.7 によって初めて導入された最新の APP550 パワートレインが搭載されているためです。これは、より強力であるだけでなく、同時にはるかに効率的です。
欧州の VW ID とは異なります。バズは、201 馬力の小さな電気モーターのおかげでプロバージョンでは重量に苦労していますが、米国モデルは 286 馬力 (210 kW) から始まります。はるかに大きい (そしてより重い) 7 人乗りのバズは、0 から 100 km/hin まで 7.9 秒 - 2.3 秒速く加速し、ヨーロッパのプロ バージョンよりも 2.3 秒速く、最高速度は 160 km/h まで増加します。
しかし、それだけではありません。AWD バージョンは発売当初から利用可能で、Cupra が新しい Tavascan で導入したものと同じパワートレインを使用しています。250 kW (340 hp) のクスクス笑いを誘うパワーと 679 Nmof のトルクが、どんな修学旅行やキャンプ旅行も忘れられない体験に変えます。それでも十分でない場合は、2024 年にさらに強力な GTX バージョンが登場するでしょう。
米国仕様には、パワーシート、後部に着色されたパワーウィンドウ、オプションの2列目キャプテンシート、ボタンを押すだけで不透明から透明に切り替わる新しいスマートガラスルーフなど、完全装備が付属しています。リアベンチは前後に 201 mm 移動でき、乗員が車から飛び降りる必要がある場合は前方に 100 mm スライドします。
新しいヒートポンプは電気を慎重に消費しながら車内を快適に保ち、ヒーター付きステアリングホイールとヒーター付きフロントガラスが室内を暖かく保ち、改良されたインフォテインメントにより操作がシンプルに保たれます。ワイヤレス Apple CarPlay と Android Auto を、ワイヤレス充電器とオプションの 14 スピーカー Harman Kardon オーディオ システムと組み合わせて、完璧な体験を実現します。
ロングホイールベース ID。 Buzz には工場出荷時に IQ.DRIVE システムが装備されており、車両を高速道路の中心に保ち、都市部の道路を走行中にドライバーに障害物を警告し、交通標識を解釈します。パークアシストによるリモートパーキングはオプションで利用できますが、スマートヘッドアップディスプレイは標準装備されています。
米国デビュー: フォルクスワーゲンが、より大きく、より多忙な 7 席 ID を発表。パワーアップしたバズ音 7
IDは短くなりますが。 Buzz は多くの購入者やシナリオに適合し、拡張モデルは真の価値を提供します。車両にわずか 25 cm 追加するだけで、VW は理想的な電気自動車を作り上げました。ヨーロッパの最も狭い道路でも駐車や操作が簡単でありながら、室内空間が大幅に拡大されています。子供、ペット、自転車、サーフボード、イケアの家具など、持ち運びはもう問題ありません。このアップグレードには、パフォーマンスの大幅な向上とバッテリーの大型化も含まれており、多くの人がこの機能強化を高く評価するでしょう。この車両はトップセラーとして急速に台頭しており、数え切れないほどのバケットリストで目立つ電気自動車となるでしょう。残りの疑問は、VW がこの夢にどのような価格を付けるかということです。
