Volkswagen явно является большим поклонником поговорки «оставь лучшее напоследок» — в то время как ID. Buzz — это новаторский электромобиль. Без сомнения, его американская версия воплощает в жизнь его истинный потенциал. Выбрав местом дебюта знаменитый Хантингтон-Бич, штат Калифорния, VW представил 7-местный ID. Buzz в классической двухцветной отделке — синем с белой крышей — для глобальной презентации.
Идентификатор Фольксвагена. Buzz поступил в продажу в Европе в прошлом году, и у нас было достаточно времени, чтобы привыкнуть к его ретро-футуристическому стилю. Автомобиль завоевал сердца и умы покупателей и журналистов, и это несмотря на достаточно высокую стоимость и довольно посредственный силовой агрегат мощностью 201 л.с. (150 кВт) в версии Pro. Volkswagen быстро усвоил уроки, и версия для США устраняет многие проблемы. Еще лучше — не стоит называть ее «версией для США» — более длинный идентификатор. Buzz также появится в Европе. Аллилуйя!
Сначала - комната. Версия для США доступна в 6- или 7-местной конфигурации, ее длина составляет 4962 мм, что на 250 мм длиннее, чем у ее европейского брата. Дополнительный ряд сидений — это лишь одно из преимуществ: 264 дополнительных места для багажа со всеми опущенными сиденьями — это круто, но самое большое преимущество — это новый аккумулятор.
Блок на 91 кВтч (полезное 85 кВтч) добавляет дополнительные 8 кВтч мощности по сравнению с более коротким внутренним диаметром. Гул. Компания еще не раскрыла оценки диапазона, но мы должны ожидать увеличения более чем на 10%. Это связано с тем, что версия для США оснащена новейшим силовым агрегатом APP550, впервые представленным в новом VW ID.7 — он не только более мощный, но и в то же время гораздо более эффективный.
В отличие от европейского VW ID. Buzz, который борется со своим весом в версии Pro благодаря своему крошечному электродвигателю мощностью 201 л.с., модель для США начинается с мощности 286 л.с. (210 кВт). Гораздо более крупный (и более тяжелый) 7-местный Buzz разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды — на 2,3 секунды быстрее, чем европейская версия Pro, а максимальная скорость увеличена до 160 км/ч.
Но это еще не все: версия с полным приводом доступна с момента запуска, она использует ту же трансмиссию, которую Cupra представила с новым Tavascan: 250 кВт (340 л.с.) вызывающей смех мощности в сочетании с крутящим моментом 679 Нм превратят любую школьную пробежку или поход в незабываемые впечатления. Если этого недостаточно, в 2024 году дебютирует еще более мощная версия GTX.
Версия для США поставляется в полной комплектации: сиденья с электроприводом, тонированные задние стекла с электроприводом, дополнительные капитанские сиденья для второго ряда и новая умная стеклянная крыша, которая меняется от непрозрачного до прозрачного одним нажатием кнопки. Задняя скамья может двигаться вперед и назад на 201 мм, а также сдвигается на 100 мм вперед, когда пассажирам необходимо выпрыгнуть из автомобиля.
Новый тепловой насос обеспечивает уют в салоне и экономное потребление электроэнергии, подогрев рулевого колеса и подогрев лобового стекла сохраняют тепло, а улучшенная информационно-развлекательная система упрощает управление. Беспроводные технологии Apple CarPlay и Android Auto в сочетании с беспроводными зарядными устройствами и опциональной аудиосистемой Harman Kardon с 14 динамиками дополняют впечатления.
Идентификатор длинной колесной базы. Buzz с завода оснащен системой IQ.DRIVE, которая удерживает автомобиль по центру автомагистрали, предупреждает водителя о препятствиях при движении по городским улицам и интерпретирует дорожные знаки. Удаленная парковка с помощью системы помощи при парковке доступна в качестве опции, тогда как интеллектуальный проекционный дисплей входит в стандартную комплектацию.
Дебют в США: VW представляет более крупный и загруженный 7-местный ID. Шум с повышенной силой 7
Хотя более короткий ID. Buzz подходит многим покупателям и сценариям, расширенная модель обеспечивает реальную ценность — добавив к автомобилю всего 25 см, VW создал идеальный электромобиль. Парковаться и маневрировать на самых узких европейских улицах по-прежнему легко, но при этом он предлагает значительно больше внутреннего пространства. Будь то дети, домашние животные, велосипеды, доски для серфинга или мебель Ikea, их переноска больше не является проблемой. Обновление также включает в себя заметно улучшенную производительность и аккумулятор большей емкости — улучшение, которое многие оценят. Автомобиль быстро становится лидером продаж и электромобилем, который будет занимать видное место в бесчисленных списках желаний. Остается вопрос: какую цену VW назначит за эту мечту?
