大众显然是“把最好的留到最后”这句话的忠实拥护者——而 ID. Buzz 是一款突破性的电动汽车 - 毫无疑问，它的美国版将其真正的潜力发挥到了极致。大众汽车选择在加利福尼亚州标志性的亨廷顿海滩作为首发地点，带来了 7 座 ID。 Buzz 以其经典的双色调饰面（蓝色和白色屋顶）为其全球揭幕。
大众汽车 ID。 Buzz 去年在欧洲上市，我们有足够的时间来适应它的复古未来风格。尽管这款车相当昂贵，而且 Pro 版的 201 马力（150 千瓦）动力系统相当平庸，但它赢得了客户和记者的青睐。大众汽车很快就吸取了教训，美国版解决了许多问题。更好的是——我们不应该称其为“美国版”——ID 更长。 Buzz 也将来到欧洲。哈利路亚！
首先 - 房间。美国版有 6 座或 7 座配置，车身尺寸为 4,962 毫米，比欧洲版长 250 毫米。额外的一排座位只是一个好处 -264 lof 额外的货物空间，所有座位都放下来很酷，但最大的好处是新电池。
与较短 ID 相比，91 kWh 装置（可用 85 kWh）额外增加了 8 kWh 容量。嗡嗡声。该公司尚未透露预估范围，但我们预计增幅将远远超过 10%。这是因为美国版配备了全新大众 ID.7 首次推出的最新 APP550 动力总成 - 它不仅更强大，同时效率也更高。
与欧洲大众 ID 不同。 Buzz Pro 版由于其 201 马力的电动机而在重量上遇到了困难，美国版的起步功率为 286 马力（210 千瓦）。更大（也更重）的7座Buzz从0加速到100公里/小时需要7.9秒——比欧洲Pro版快2.3秒，最高时速提高到160公里/小时。
但这还不是全部 - AWD 版本从发布起就可用，它使用与 Cupra 推出的新款 Tavascan 相同的动力系统 - 250 kW（340 hp）的令人咯咯笑的功率加上 679 Nmof 的扭矩将使任何学校跑步或露营旅行成为难忘的体验。如果这还不够，2024 年将会出现更强大的 GTX 版本。
美国版配备齐全——电动座椅、后部有色电动车窗、可选的第二排船长座椅，以及只需按一下按钮即可从不透明变为透明的新型智能玻璃屋顶。后排座椅可前后移动201毫米，当乘客需要跳下车时可向前滑动100毫米。
新型热泵使车内保持舒适，同时小心地消耗电力，加热方向盘和加热挡风玻璃保持温暖，而改进的信息娱乐系统使操作变得简单。无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，再加上无线充电器和可选的 14 扬声器 Harman Kardon 音频系统，让体验更加完美。
长轴距 ID。 Buzz 在出厂时就配备了 IQ.DRIVE 系统，该系统可使车辆保持在高速公路中心，在城市街道上行驶时警告驾驶员注意障碍物，并解释交通标志。通过停车辅助系统进行远程停车作为选装件提供，而智能平视显示器则作为标准配置。
美国首次亮相：大众推出更大、更繁忙的 7 座 ID。功率增强的嗡嗡声 7
虽然ID较短。 Buzz 适合多种买家和场景，加长版车型提供真正的价值——仅增加车辆 25 厘米，大众打造了一款理想的电动汽车。即使在最狭窄的欧洲街道上，它也可以轻松停车和行驶，但它提供了更多的内部空间。无论是儿童、宠物、自行车、冲浪板还是宜家家具，携带它们都不再是问题。此次升级还包括显着提高的性能和更大的电池——这是许多人都会赞赏的增强功能。该车正迅速成为最畅销的电动汽车，并将在无数的愿望清单上占据显着位置。剩下的问题是：大众将为这个梦想付出什么代价？
