発売日が近づくほど、Xiaomi SU7の波は大きくなります。新たに流出したプロモーション写真には、紺碧の外装とBピラーにおそらく顔認識用の奇妙なカメラを誇示しているEVが写っている。豆をこぼした人は秘密保持契約 (NDA) に違反したとして高額な罰金を支払っている可能性があり、その罰金は 358.51 ユーロとされています。
この洗練されたセダンは、800kmCLTC航続距離を実現する101kWhのバッテリーと、トップトリムにデュアルモーター495kWのドライブトレインを搭載しています。スマートフォンで悪名高いシャオミは、3年前から初のEVの開発を進めており、2024年前半の実用化を目指している。
シャオミの雷軍最高経営責任者（CEO）は最近のインタビューで「私は勝つために自動車製造に携わってきた」と宣言し、3,400人を超えるエンジニアと100億元（14億ドル）という巨額の研究開発投資による同社の取り組みを強調した。これは大胆な発言であり、少なくとも机上では、SU7 には洗練された機能が備わっている可能性があります。
SU7 は、ポルシェ タイカンやテスラ モデル S のより手頃な価格のライバルとして位置付けられており、タイカンよりも少し長く、全長 4,997 mm/1,963 mm/}}1,455 mm}} (L/W/H)、ホイールベース 3,000 mm です。 220 kW モーターを搭載した RWD と強力な 495 kW 出力を備えた AWD の 2 つのパワートレイン オプションが提供されます。
バッテリーも 2 つから選択できます - BYD の 73.6 kWh LFP バッテリーまたは CATL の 101 kWh 三元 NMC パックです。前者は 668 kmCLTC のまともな航続距離を提供しますが、後者はそれを驚くべき 800 km に押し上げます。これらの仕様は、Xiaomi の市場認証プロセス中に工業情報技術省 (MIIT) によって開示されました。
SU7は北京にあるBAIC Off-road Vehicle Co.の工場で製造されており、すでに試験車両が路上で走行する試作が行われている。 12月初旬に浙江国際サーキットで行われたパフォーマンステストでは、シャオミがEV分野での実績をあげることに真剣に取り組んでいることが示唆された。
公式な価格は発表されていないが、CarNewsChina は SU7 の価格がわずか 190,000 人民元 (現在の為替レートで 22,750 ユーロ) から始まるのではないかと推測しているが、これは事実としてはあまりにも高すぎる。最高価格はまだ 300,000 人民元 (35,900 ユーロ) を下回る可能性がありますが、これはそのサイズのバッテリー、ましてやそのような有能なデュアル モーター セットアップと組み合わせたバッテリーとしてはまだ最安です。
