距离发布日期越近，小米SU7掀起的波澜就越大。新泄露的宣传照片显示，该电动汽车拥有天蓝色的外观，B柱上有一个特殊的摄像头，可能用于面部识别。无论是谁泄露了秘密，都可能因违反保密协议 (NDA) 而被处以巨额罚款 - 据称罚款为 358.51 欧元。
这款时尚轿车拥有 101 kWh 电池，据称可实现 800 公里 CLTC 续航里程，其顶部装饰配备双电机 495 kW 传动系统。以其智能手机而闻名的小米，其首款电动汽车的开发已经三年了，目标是在 2024 年上半年上路。
小米首席执行官雷军在最近的一次采访中宣称：“我进入汽车制造行业是为了取胜。”他强调了该公司拥有 3,400 多名工程师以及高达 100 亿元人民币（14 亿美元）的研发投资的承诺。这是一个大胆的声明，至少在纸面上，SU7 可能有一些王牌。
SU7 定位为保时捷 Taycan 和特斯拉 Model S 的更实惠的竞争对手，比 Taycan 稍长，尺寸为 4,997 毫米/1,963 毫米/}}1,455 毫米}}（长/宽/高），轴距为 3,000 毫米。它将提供两种动力系统选项，配备 220 kW 电机的 RWD 和配备强劲 495 kW 输出的 AWD。
还有两种电池可供选择——比亚迪的 73.6 kWh LFP 电池或宁德时代的 101 kWh 三元 NMC 电池组。前者提供了不错的 668 公里 CLTC 续航里程，而后者则将其推至令人印象深刻的 800 公里。这些规格是由工业和信息化部 (MIIT) 在小米市场认证过程中披露的。
SU7在北京北汽越野车有限公司工厂生产，目前已进入试生产阶段，测试车已上路。 12月初在浙江国际赛车场进行的性能测试表明，小米正认真地想在电动汽车领域取得一席之地。
目前尚未公布官方售价，但《CarNewsChina》推测 SU7 的起售价仅为 19 万元人民币（按当前汇率计算为 22,750 欧元），这几乎令人难以置信。顶配的价格可能仍低于 300,000 元人民币（35,900 欧元），这仍然是您能找到的同尺寸电池中最便宜的，更不用说配备如此强大的双电机设置了。
