由于起亚已经在韩国接受了 EV4 的订单，并且将于今年晚些时候在欧洲推出，因此人们对其 2026 年登陆美国的预期越来越高。但人们谈论的不仅仅是标准 EV4。现在，谍照让我们第一次看到高性能 GT 版本的内部情况，暗示这台机器已经准备好挑战一些严肃的玩家。
起亚将标准 EV4 称为“一种全新类型的电动轿车”，强调其宽大的车身和时尚的溜背设计，将实用性与运动美感融为一体。在韩国本土市场，这款电动轿车的起价为相当有吸引力的 4192 万韩元，约合 26,000 欧元。欧洲和北美的官方定价仍处于保密状态，但行业观察人士预计入门级 EV4 在美国的售价将在 29,900 欧元至 34,000 欧元之间。
对于我们这些对肾上腺素有较高胃口的人来说，EV4 GT 是值得关注的车型。起亚有着提供快速 GT 车型的历史，其中 EV6 GT 于 2022 年推出，被誉为“有史以来最强大的起亚量产车”。该机器提供令人印象深刻的 576 马力，使其能够在 3.4 秒内从 0 加速到 97 公里/小时——这通常是为异国情调的超级跑车保留的领域。不出所料，人们对 EV4 GT 的期望相当高。它能成为特斯拉 Model 3 Performance 等车型的真正竞争对手吗？
最近，人们在韩国起亚和现代汽车的研发工厂附近发现了即将量产的 EV4 GT，敏锐的摄影师成功捕捉到了一些内部照片。 HealerTV 的图片显示，其内饰与大型起亚 EV9 GT 设备齐全的驾驶室极为相似。一个细微的差别似乎是座椅上部使用的材料。
尽管谍照中巧妙地进行了伪装，但 EV4 GT 的仪表板将配备起亚全新 ccNC（联网汽车导航驾驶舱）信息娱乐系统。该系统配备全景曲面显示屏，集成双 12.3 英寸屏幕，其中一个用作驾驶员仪表板，另一个用于导航和媒体。
EV4 GT 可能会采用更激进的前端设计和更大、更独特的车轮，遵循其他起亚 GT 性能车型建立的设计语言。在表面之下，由双电动机驱动的全轮驱动（AWD）系统是预期的配置，可提供增强的牵引力和性能。
韩国的标准起亚 EV4 提供两种电池选择：58.2 kWh 电池组和更大的 81.4 kWh 版本。它们的行驶里程分别约为 381 公里和 533 公里。 EV4 GT 很可能会配备更大的 81.4 kWh 电池，这与起亚阵容中其他 GT 车型的选择一致。
当 EV4 明年在美国正式推出时，它将配备 NACS（北美充电标准）端口，允许访问特斯拉广泛的超级充电网络。 EPA 估计美国市场车型的续航里程预计可达 531 公里。基本款 EV4 的目标价格为 29,900 至 34,000 欧元，但功能更强大的 EV4 GT 的价格可能高达 43,000 至 46,900 欧元。相比之下，较大的起亚 EV6 GT 目前起价为 54,500 欧元。
