Siden Kia allerede tar bestillinger på EV4 i Korea og en europeisk lansering kommer senere i år, bygger forventningene seg for ankomsten til USA i 2026. Men det er ikke bare standardEV4 som får folk til å snakke. Spionbilder gir oss nå et første innblikk i den høyytelses GT-versjonen, og antyder en maskin klar til å utfordre noen seriøse spillere.
Kiais fakturerer standard EV4 som "en helt ny type EV-sedan", og understreker dens brede holdning og elegante fastback-design som blander praktisk med en sporty estetikk. På hjemmemarkedet Korea starter denne elektriske sedanen på ganske tiltalende 41,92 millioner won, som tilsvarer omtrent €26 000. De offisielle prisene for Europa og Nord-Amerika forblir skjult, men bransjeovervåkere forventer at EV4-en på startnivå lander et sted mellom €29.900 og €34.000 i USA.
For de av oss med litt høyere appetitt på adrenalin, er EV4 GT modellen å se på. Kia har en historie med å levere raske GT-varianter, med EV6 GT som ble kjent i 2022 som «det kraftigste produksjonskjøretøyet for Kia noensinne». Den maskinen yter imponerende 576 hestekrefter, noe som gjør at den kan sprinte fra 0 til 97 km/hin på 3,4 sekunder – territorium som vanligvis er reservert for eksotiske superbiler. Ikke overraskende er forventningene til EV4 GT ganske høye. Kan det være en sann rival til slike som Tesla Model 3 Performance?
Den produksjonsklare EV4 GT ble nylig oppdaget nær Kia og Hyundais forsknings- og utviklingsanlegg i Korea, og skarpsynte fotografer klarte å ta noen interiørbilder. Bilder fra HealerTV avslører et interiør som har en slående likhet med den velutstyrte kabinen til den større Kia EV9 GT. En subtil forskjell ser ut til å være materialet som brukes på den øvre delen av setene.
Selv om det er smart forkledd på spionbildene, vil dashbordet til EV4 GT inneholde Kias nye ccNC (connected car Navigation Cockpit) infotainmentsystem. Dette systemet har en buet panoramaskjerm som integrerer to 12,3-tommers skjermer – den ene fungerer som førerens instrumentklynge og den andre for navigasjon og media.
EV4 GT vil sannsynligvis ha en mer aggressiv front-end design og større, mer karakteristiske hjul, etter designspråket etablert av andre Kia GT ytelsesmodeller. Under huden er et firehjulsdrift (AWD)-system drevet av doble elektriske motorer den forventede konfigurasjonen, som gir både forbedret trekkraft og ytelse.
Standard Kia EV4 i Korea tilbyr to batterialternativer: en 58,2 kWh-pakke og en større 81,4 kWh-versjon. Disse gir kjørerekkevidder på henholdsvis ca. 381 km og 533 km. Det er høyst sannsynlig at EV4 GT vil få det større batteriet på 81,4 kWh, som er et konsistent valg med andre GT-modeller i Kias utvalg.
Når EV4 offisielt lanseres i USA neste år, vil den være utstyrt med en NACS-port (North American Charging Standard), som gir tilgang til Teslas omfattende Supercharger-nettverk. EPA-estimert rekkevidde for de amerikanske markedsmodellene er anslått til å være opptil 531 km. Base EV4 er rettet mot €29.900 til €34.000, men den mer potente EV4 GT kan få en prislapp på oppover €43.000 til €46.900. Til sammenligning starter den større Kia EV6 GT for øyeblikket på €54 500.
