مع تلقي كيا بالفعل طلبات لشراء EV4 في كوريا وإطلاقها في أوروبا في وقت لاحق من هذا العام، تتزايد الترقب لوصولها عام 2026 إلى الولايات المتحدة. لكن ليس فقط الطراز EV4 القياسي هو الذي يجعل الناس يتحدثون. تمنحنا لقطات التجسس الآن لمحة أولى داخل نسخة GT عالية الأداء، مما يشير إلى آلة جاهزة لتحدي بعض اللاعبين الجادين.
يصف Kiais سيارة EV4 القياسية بأنها "نوع جديد تمامًا من سيارات سيدان EV"، مع التركيز على مظهرها الواسع وتصميمها الأنيق الذي يمزج بين التطبيق العملي والجمالية الرياضية. في سوقها المحلية في كوريا، تبدأ سيارة السيدان الكهربائية هذه بسعر جذاب إلى حد ما يبلغ 41.92 مليون وون، وهو ما يترجم إلى حوالي 26000 يورو. لا يزال السعر الرسمي لأوروبا وأمريكا الشمالية طي الكتمان، لكن مراقبي الصناعة يتوقعون أن يهبط مستوى الدخول EV4 في مكان ما بين 29.900 يورو و 34.000 يورو في الولايات المتحدة.
بالنسبة لأولئك منا الذين لديهم شهية أعلى قليلاً للأدرينالين، فإن EV4 GT هي الطراز الذي يجب مشاهدته. تتمتع كيا بتاريخ حافل في تقديم طرازات GT السريعة، حيث سيتم إطلاق EV6 GT في عام 2022 باعتبارها "أقوى سيارة إنتاج كيا على الإطلاق". توفر هذه الآلة قوة مذهلة تبلغ 576 حصانًا، مما يمكنها من التسارع من 0 إلى 97 كم/ساعة خلال 3.4 ثانية - وهي منطقة مخصصة عادةً للسيارات الخارقة الغريبة. ليس من المستغرب أن تكون التوقعات الخاصة بـ EV4 GT مرتفعة إلى حد ما. هل يمكن أن يكون منافسًا حقيقيًا لأمثال أداء Tesla Model 3؟
تم رصد سيارة EV4 GT الجاهزة للإنتاج مؤخرًا بالقرب من منشأة البحث والتطوير التابعة لشركة كيا وهيونداي في كوريا، وتمكن المصورون المتحمسون من التقاط بعض اللقطات الداخلية. تكشف الصور من HealerTV عن تصميم داخلي يشبه إلى حد كبير المقصورة المجهزة جيدًا لسيارة Kia EV9 GT الأكبر حجمًا. يبدو أن أحد الاختلافات الدقيقة هو المادة المستخدمة في الجزء العلوي من المقاعد.
على الرغم من إخفاءها بذكاء في صور التجسس، فإن لوحة القيادة في سيارة EV4 GT ستحتوي على نظام المعلومات والترفيه الجديد ccNC (مقصورة قيادة السيارة المتصلة) من كيا. يحتوي هذا النظام على شاشة منحنية بانورامية تدمج شاشتين مزدوجتين مقاس 12.3 بوصة - تعمل إحداهما كمجموعة أدوات للسائق والأخرى للملاحة والوسائط.
من المحتمل أن تتميز سيارة EV4 GT بتصميم أمامي أكثر عدوانية وعجلات أكبر وأكثر تميزًا، وذلك في أعقاب لغة التصميم التي أنشأتها نماذج الأداء الأخرى من كيا GT. تحت الجلد، يعد نظام الدفع الرباعي (AWD) المدعوم بمحركات كهربائية مزدوجة هو التكوين المتوقع، مما يوفر قوة جر وأداء معززين.
توفر سيارة كيا EV4 القياسية في كوريا خيارين للبطارية: حزمة 58.2 كيلووات في الساعة وإصدار أكبر بقدرة 81.4 كيلووات في الساعة. توفر هذه نطاقات قيادة تبلغ حوالي 381 كم و533 كم على التوالي. من المحتمل جدًا أن تحصل سيارة EV4 GT على بطارية أكبر بقدرة 81.4 كيلووات في الساعة، وهو خيار ثابت مع موديلات GT الأخرى في تشكيلة كيا.
عندما يتم إطلاق EV4 رسميًا في الولايات المتحدة العام المقبل، سيتم تجهيزها بمنفذ NACS (معيار الشحن في أمريكا الشمالية)، مما يتيح الوصول إلى شبكة Supercharger الواسعة من Tesla. من المتوقع أن يصل النطاق المقدر لوكالة حماية البيئة (EPA) لنماذج السوق الأمريكية إلى 531 كم. تستهدف سيارة EV4 الأساسية نقطة السعر التي تتراوح ما بين 29.900 إلى 34.000 يورو، لكن سيارة EV4 GT الأكثر قوة يمكن أن تطلب سعرًا يزيد عن 43.000 يورو إلى 46.900 يورو. للمقارنة، يبدأ سعر سيارة كيا EV6 GT الأكبر حجمًا حاليًا من 54.500 يورو.
