Med Kia som redan tar emot beställningar av EV4 i Korea och en europeisk lansering kommer senare i år, byggs förväntan på dess ankomst 2026 till USA. Men det är inte bara standardEV4 som får folket att prata. Spionbilder ger oss nu en första inblick i den högpresterande GT-versionen, och antyder en maskin redo att utmana några seriösa spelare.
Kiais fakturerar standard EV4 som "en helt ny typ av EV-sedan", och betonar dess breda hållning och eleganta fastback-design som blandar praktiskt med en sportig estetik. På hemmamarknaden Korea börjar denna elektriska sedan på ganska tilltalande 41,92 miljoner won, vilket motsvarar ungefär €26 000. Den officiella prissättningen för Europa och Nordamerika är fortfarande hemlig, men branschbevakare förväntar sig att EV4:an kommer att landa någonstans mellan €29 900 och €34 000 i USA.
För oss med lite högre aptit på adrenalin är EV4 GT modellen att titta på. Kia har en historia av att leverera snabba GT-varianter, med EV6 GT som lanserades 2022 som "det mest kraftfulla Kia-produktionsfordonet någonsin." Den maskinen levererar imponerande 576 hästkrafter, vilket gör att den kan sprinta från 0 till 97 km/hin 3,4 sekunder – territorium som vanligtvis är reserverat för exotiska superbilar. Föga överraskande är förväntningarna på EV4 GT ganska höga. Kan det vara en sann rival till sådana som Tesla Model 3 Performance?
Den produktionsklara EV4 GT sågs nyligen nära Kia och Hyundais forsknings- och utvecklingsanläggning i Korea, och skarpögda fotografer lyckades ta några interiörbilder. Bilder från HealerTV avslöjar en interiör som har en slående likhet med den välutrustade kupén i den större Kia EV9 GT. En subtil skillnad verkar vara materialet som används på den övre delen av sätena.
Även om den är skickligt förklädd på spionbilderna kommer instrumentbrädan på EV4 GT att innehålla Kias nya ccNC (connected car Navigation Cockpit) infotainmentsystem. Detta system har en böjd panoramaskärm som integrerar dubbla 12,3-tumsskärmar – en fungerar som förarens instrumentgrupp och den andra för navigering och media.
EV4 GT kommer sannolikt att ha en mer aggressiv frontdesign och större, mer distinkta hjul, enligt designspråket som etablerats av andra Kia GT-prestandamodeller. Under huden är ett fyrhjulsdrivet system (AWD) som drivs av dubbla elmotorer den förväntade konfigurationen, vilket ger både förbättrad dragkraft och prestanda.
Standard Kia EV4 i Korea erbjuder två batterialternativ: ett 58,2 kWh-paket och en större 81,4 kWh-version. Dessa ger en räckvidd på cirka 381 km respektive 533 km. Det är mycket troligt att EV4 GT kommer att få det större batteriet på 81,4 kWh, vilket är ett konsekvent val med andra GT-modeller i Kias sortiment.
När EV4:an officiellt lanseras i USA nästa år kommer den att vara utrustad med en NACS-port (North American Charging Standard) som ger tillgång till Teslas omfattande Supercharger-nätverk. Den EPA-beräknade räckvidden för modellerna på den amerikanska marknaden beräknas vara upp till 531 km. Bas-EV4:an är inriktad på €29 900 till €34 000, men den mer potenta EV4 GT kan få en prislapp på uppemot €43 000 till €46 900. Som jämförelse börjar den större Kia EV6 GT för närvarande på €54 500.
