Com a Kia já recebendo pedidos do EV4 na Coréia e um lançamento europeu chegando ainda este ano, aumenta a expectativa para sua chegada aos Estados Unidos em 2026. Mas não é apenas o EV4 padrão que faz as pessoas falarem. Tiros de espionagem agora nos dão uma primeira visão do interior da versão GT de alto desempenho, sugerindo uma máquina pronta para desafiar alguns jogadores sérios.
Kiais classifica o EV4 padrão como “um tipo inteiramente novo de sedã EV”, enfatizando sua postura ampla e design elegante fastback que combina praticidade com uma estética esportiva. No seu mercado doméstico, a Coreia, este sedan elétrico custa a partir de 41,92 milhões de won, o que se traduz em cerca de 26.000 euros. O preço oficial para a Europa e a América do Norte permanece em segredo, mas os observadores da indústria esperam que o EV4 de nível básico chegue algures entre 29.900€ e 34.000€ nos EUA.
Para aqueles de nós com um apetite um pouco maior por adrenalina, o EV4 GT é o modelo a ser observado. A Kia tem um histórico de entrega de variantes GT rápidas, com o EV6 GT sendo lançado em 2022 como “o veículo de produção Kia mais potente de todos os tempos”. Essa máquina oferece impressionantes 576 cavalos de potência, permitindo-lhe acelerar de 0 a 97 km/hin em 3,4 segundos – território normalmente reservado para supercarros exóticos. Não é novidade que as expectativas para o EV4 GT são bastante elevadas. Poderia ser um verdadeiro rival para modelos como o Tesla Model 3 Performance?
O EV4 GT pronto para produção foi recentemente localizado perto das instalações de pesquisa e desenvolvimento da Kia e Hyundai na Coréia, e fotógrafos atentos conseguiram tirar algumas fotos do interior. Imagens da HealerTV revelam um interior que tem uma notável semelhança com a cabine bem equipada do Kia EV9 GT maior. Uma diferença sutil parece ser o material usado na parte superior dos assentos.
Embora habilmente disfarçado nas fotos espiãs, o painel do EV4 GT contará com o novo sistema de infoentretenimento ccNC (connected car Navigation Cockpit) da Kia. Este sistema possui um display panorâmico curvo que integra telas duplas de 12,3 polegadas – uma servindo como painel de instrumentos do motorista e outra para navegação e mídia.
O EV4 GT provavelmente apresentará um design frontal mais agressivo e rodas maiores e mais distintas, seguindo a linguagem de design estabelecida por outros modelos de desempenho do Kia GT. Sob a pele, um sistema de tração integral (AWD) alimentado por motores elétricos duplos é a configuração esperada, proporcionando tração e desempenho aprimorados.
O Kia EV4 padrão na Coreia oferece duas opções de bateria: um pacote de 58,2 kWh e uma versão maior de 81,4 kWh. Estes proporcionam autonomias de condução de aproximadamente 381 km e 533 km, respetivamente. É altamente provável que o EV4 GT receba a bateria maior de 81,4 kWh, o que é uma escolha consistente com outros modelos GT da linha Kia.
Quando o EV4 for lançado oficialmente nos EUA no próximo ano, ele virá equipado com uma porta NACS (North American Charging Standard), garantindo acesso à extensa rede de Superchargers da Tesla. O alcance estimado pela EPA para os modelos do mercado dos EUA é projetado em até 531 km. O EV4 básico tem como meta o preço de € 29.900 a € 34.000, mas o EV4 GT mais potente pode custar mais de € 43.000 a € 46.900. Para efeito de comparação, o Kia EV6 GT maior começa atualmente em € 54.500.
