Nu Kia al bestellingen aanneemt voor de EV4 in Korea en een Europese lancering later dit jaar, worden de verwachtingen groter voor de aankomst in de Verenigde Staten in 2026. Maar het is niet alleen de standaardEV4 waar de mensen over praten. Spy shots geven ons nu een eerste blik in de krachtige GT-versie, wat duidt op een machine die klaar is om een aantal serieuze spelers uit te dagen.
Kiais bestempelt de standaard EV4 als "een geheel nieuw type EV-sedan", waarbij de nadruk wordt gelegd op het brede postuur en het slanke fastback-ontwerp dat functionaliteit combineert met een sportieve esthetiek. Op de thuismarkt Korea begint deze elektrische sedan met een behoorlijk aantrekkelijke prijs van 41,92 miljoen won, wat zich vertaalt naar ongeveer € 26.000. De officiële prijzen voor Europa en Noord-Amerika blijven geheim, maar kijkers uit de industrie verwachten dat de EV4 op instapniveau ergens tussen de € 29.900 en € 34.000 in de VS zal belanden.
Voor degenen onder ons met een iets grotere honger naar adrenaline is de EV4 GT het model om naar te kijken. Kia heeft een geschiedenis in het leveren van snelle GT-varianten, waarbij de EV6 GT in 2022 beroemd wordt gelanceerd als ‘de krachtigste Kia-productieauto ooit’. Die machine levert een indrukwekkend vermogen van 576 pk, waardoor hij in 3,4 seconden van 0 naar 97 km/u kan sprinten – terrein dat normaal gesproken voorbehouden is aan exotische supercars. Het is niet verwonderlijk dat de verwachtingen voor de EV4 GT vrij hooggespannen zijn. Zou het een echte concurrent kunnen zijn van bijvoorbeeld de Tesla Model 3 Performance?
De productieklare EV4 GT werd onlangs gespot in de buurt van de onderzoeks- en ontwikkelingsfaciliteit van Kia en Hyundai in Korea, en fotografen met een scherpe blik slaagden erin enkele interieurfoto's te maken. Beelden van HealerTV onthullen een interieur dat treffende gelijkenis vertoont met de goed uitgeruste cabine van de grotere Kia EV9 GT. Een subtiel verschil lijkt het materiaal te zijn dat op het bovenste gedeelte van de stoelen is gebruikt.
Hoewel slim vermomd op de spionagefoto's, zal het dashboard van de EV4 GT beschikken over Kia's nieuwe ccNC-infotainmentsysteem (connected car Navigation Cockpit). Dit systeem heeft een panoramisch gebogen display waarin twee 12,3-inch schermen zijn geïntegreerd: het ene dient als instrumentenpaneel voor de bestuurder en het andere voor navigatie en media.
De EV4 GT zal waarschijnlijk een agressiever front-endontwerp en grotere, meer onderscheidende wielen hebben, in navolging van de ontwerptaal van andere Kia GT-prestatiemodellen. Onderhuids is een vierwielaandrijvingssysteem (AWD), aangedreven door dubbele elektromotoren, de verwachte configuratie, die zowel verbeterde tractie als prestaties biedt.
De standaard Kia EV4 in Korea biedt twee batterijopties: een pakket van 58,2 kWh en een grotere versie van 81,4 kWh. Deze bieden een rijbereik van respectievelijk ongeveer 381 km en 533 km. Het is zeer waarschijnlijk dat de EV4 GT de grotere batterij van 81,4 kWh krijgt, wat een consistente keuze is bij andere GT-modellen in het assortiment van Kia.
Wanneer de EV4 volgend jaar officieel in de VS wordt gelanceerd, zal hij worden uitgerust met een NACS-poort (North American Charging Standard), die toegang geeft tot Tesla's uitgebreide Supercharger-netwerk. Het door de EPA geschatte bereik voor de modellen op de Amerikaanse markt zal naar verwachting oplopen tot 531 km. De basis-EV4 mikt op een prijs van € 29.900 tot € 34.000, maar de krachtigere EV4 GT zou een prijskaartje van meer dan € 43.000 tot € 46.900 kunnen hebben. Ter vergelijking: de grotere Kia EV6 GT begint momenteel bij € 54.500.
