ポルシェは、航続距離テストでその「長距離可能性」を実証するために、次期新型タイカンをロサンゼルスとサンディエゴの間で走行させた。試作車は587kmを走行することができ、ポルシェはこれを素晴らしいと称賛した。
メーカーによれば、新しいモデルの効率の向上（フェイスリフトとは呼ばないでください）は主な利点の1つです。比較のために、「古い」タイカンの WLTP 航続距離の最高推定値は GTS バージョンで 504 km でしたが、ポルシェは新しいモデルのどのバージョンをテストしたかについては明らかにしていません。
ポルシェのモデルライン担当副社長のケビン・ギーク氏は、新型タイカンの偉業に触れ、「素晴らしい結果だ。南カリフォルニアでの航続距離テストでは、改良されたタイカンがどれほど効率的であるかが印象的に実証された。我々は電動モビリティの『ファストトラベル』戦略に引き続き注力していく。つまり、効率的な駆動により、短い充電停止と現実世界の高い航続距離を組み合わせるというものだ」と語った。
テストは、この地域の州間高速道路で最高速度 121 km/hallowed で実施されました。すべてのテスト車両には、より大型のパフォーマンス バッテリー プラスが搭載されていました。ロードトリップを開始する前に、彼らは「300 kW以上」で「何分間も」充電され、それが何を意味するにせよ、「20分未満」で10％から80％まで充電されました。
生産開始以来、ポルシェは新型タイカンを約 150,000 台製造しました。この車両は数日以内に発表される予定で、米国、英国、ドイツ、中国が主なターゲット市場として指定されている。
