Porsche heeft de aanstaande nieuwe Taycan meegenomen voor een ritje tussen LA en San Diego, om zijn ‘langeafstandspotentieel’ te demonstreren met een actieradiustest. De preproductieauto legde een afstand van 587 km af, wat Porsche als indrukwekkend bestempelt.
De verbeterde efficiëntie van het nieuwe model (noem het geen facelift) is volgens de maker een van de belangrijkste voordelen. Ter vergelijking: de beste schatting van de WLTP-actieradius van de 'oude' Taycan was 504 km in de GTS-versie, hoewel Porsche ons niet heeft verteld welke specifieke versie van de nieuwe hij heeft getest.
Kevin Giek, Porsche VP voor de modellijn, zei over de prestatie van de nieuwe Taycan: "Een geweldig resultaat. De actieradiustest in Zuid-Californië heeft op indrukwekkende wijze aangetoond hoe efficiënt de herwerkte Taycan is. We blijven ons concentreren op onze 'fast travel'-strategie voor elektrische mobiliteit: korte oplaadstops gecombineerd met een hoge actieradius in de echte wereld dankzij efficiënte aandrijvingen."
De test werd uitgevoerd met de maximumsnelheid van 121 km/uur op de snelwegen in het gebied. Alle testauto's waren uitgerust met de grotere Performance Battery Plus. Voordat ze aan de roadtrip begonnen, werden ze gedurende "vele minuten" belast met "meer dan 300 kW", en gingen ze van 10% naar 80% in "ruim onder de 20 minuten", wat dat ook betekent.
Sinds de start van de productie heeft Porsche bijna 150.000 exemplaren van de nieuwe Taycan geproduceerd. Het voertuig zal naar verwachting over slechts een paar dagen worden onthuld, waarbij de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland en China als belangrijkste doelmarkten worden aangewezen.
