Porsche ha llevado el próximo nuevo Taycan a dar una vuelta entre Los Ángeles y San Diego, para demostrar su "potencial de larga distancia" con una prueba de autonomía. El coche de preserie logró recorrer 587 km, lo que Porsche considera impresionante.
La eficiencia mejorada del nuevo modelo (no lo llamen lavado de cara) es una de sus principales ventajas, según su fabricante. A modo de comparación, la mejor estimación de autonomía WLTP del 'viejo' Taycan fue de 504 km en la versión GTS, aunque Porsche no nos ha dicho qué iteración específica del nuevo ha probado.
Kevin Giek, vicepresidente de Porsche para la línea de modelos, dijo, refiriéndose a la hazaña del nuevo Taycan: "Un gran resultado. La prueba de autonomía en el sur de California demostró de manera impresionante cuán eficiente es el Taycan rediseñado. Seguimos centrándonos en nuestra estrategia de 'viaje rápido' para la movilidad eléctrica: paradas de carga cortas combinadas con autonomías altas en el mundo real gracias a unidades eficientes".
La prueba se realizó a una velocidad máxima de 121 kilómetros por carretera en las carreteras interestatales de la zona. Todos los coches de prueba estaban equipados con la Performance Battery Plus de mayor tamaño. Antes de emprender el viaje, les cargaron "más de 300 kW" durante "muchos minutos", y pasaron del 10% al 80% en "bastante menos de 20 minutos", sea lo que sea que eso signifique.
Desde que comenzó la producción, Porsche ha fabricado casi 150.000 ejemplares del nuevo Taycan. Está previsto que el vehículo se revele en tan solo unos días, y Estados Unidos, Reino Unido, Alemania y China serán sus principales mercados objetivo.
