Porsche a emmené le nouveau Taycan faire un tour entre Los Angeles et San Diego, pour démontrer son « potentiel longue distance » avec un test d'autonomie. La voiture de pré-production a réussi à parcourir 587 km, ce que Porsche qualifie d'impressionnant.
L'efficacité améliorée du nouveau modèle (ne l'appelons pas un lifting) est l'un de ses principaux avantages, selon son constructeur. À titre de comparaison, la meilleure estimation d'autonomie WLTP de «l'ancien» Taycan était de 504 km dans la version GTS, bien que Porsche ne nous ait pas indiqué quelle itération spécifique du nouveau il a testé.
Kevin Giek, vice-président de Porsche pour la gamme de modèles, a déclaré à propos de l'exploit du nouveau Taycan : « Un excellent résultat. Le test d'autonomie en Californie du Sud a démontré de manière impressionnante à quel point le Taycan retravaillé est efficace.
Le test a été réalisé à la vitesse maximale de 121 km/h sur les autoroutes de la région. Toutes les voitures d'essai étaient équipées de la plus grande Performance Battery Plus. Avant de commencer le road trip, ils étaient facturés à « plus de 300 kW » pendant « plusieurs minutes », et sont passés de 10 % à 80 % en « bien moins de 20 minutes », quoi que cela signifie.
Depuis le début de la production, Porsche a fabriqué près de 150 000 exemplaires du nouveau Taycan. Le véhicule devrait être dévoilé dans quelques jours seulement, les États-Unis, le Royaume-Uni, l'Allemagne et la Chine étant désignés comme principaux marchés cibles.
