पॉर्श ने एक रेंज परीक्षण के साथ अपनी "लंबी दूरी की क्षमता" प्रदर्शित करने के लिए, एलए और सैन डिएगो के बीच एक स्पिन के लिए आगामी नई टेक्कन को लिया है। प्री-प्रोडक्शन कार 587 किमी तक चलने में कामयाब रही, जिसे पोर्श ने प्रभावशाली बताया।
इसके निर्माता के अनुसार, नए मॉडल की बेहतर दक्षता (इसे नया रूप न कहें) इसके मुख्य लाभों में से एक है। तुलना के लिए, 'पुराने' टायकन की सबसे अच्छी डब्ल्यूएलटीपी रेंज का अनुमान जीटीएस संस्करण में 504 किमी था, हालांकि पोर्श ने हमें यह नहीं बताया कि नए का कौन सा विशिष्ट पुनरावृत्ति इसका परीक्षण किया गया है।
मॉडल लाइन के पॉर्श वीपी केविन गीक ने नए टायकन की उपलब्धि का जिक्र करते हुए कहा: "एक शानदार परिणाम। दक्षिणी कैलिफोर्निया में रेंज परीक्षण ने प्रभावशाली ढंग से प्रदर्शित किया कि दोबारा तैयार किया गया टायकन कितना कुशल है। हम इलेक्ट्रिक गतिशीलता के लिए अपनी 'तेज यात्रा' रणनीति पर ध्यान केंद्रित करना जारी रख रहे हैं: कुशल ड्राइव के लिए उच्च वास्तविक दुनिया रेंज के साथ शॉर्ट चार्जिंग स्टॉप जोड़े गए हैं"।
परीक्षण क्षेत्र के अंतरराज्यीय मार्गों पर 121 किमी/होलो की अधिकतम गति पर आयोजित किया गया था। सभी परीक्षण कारें बड़ी परफॉर्मेंस बैटरी प्लस से सुसज्जित थीं। सड़क यात्रा शुरू करने से पहले, उनसे "कई मिनटों" के लिए "300 किलोवाट से अधिक" का शुल्क लिया गया था, और "20 मिनट से भी कम समय" में 10% से 80% हो गया, चाहे इसका जो भी मतलब हो।
उत्पादन शुरू होने के बाद से, पोर्श ने नई टायकन के लगभग 150,000 उदाहरणों का निर्माण किया है। वाहन को कुछ ही दिनों में प्रदर्शित किया जाना है, जिसमें संयुक्त राज्य अमेरिका, यूनाइटेड किंगडम, जर्मनी और चीन को इसके प्राथमिक लक्ष्य बाजार के रूप में नामित किया गया है।
