ポールスターは、クーペに対する私たちの認識を変えるという使命を持っています。ポールスター3から始まりました。SUVと呼ばれていますが、その寸法を見ると、高床式ワゴンであることがわかります。新型ポールスター 4 はこのアプローチをさらに推し進めており、ポールスター 3 とほぼ同じ長さですが、さらに短く、同社はこれをパフォーマンス SUV クーペと呼んでいます。
ポールスターは乗客の快適性の向上に熱心に取り組んでおり、それは決して悪いことではありません。クーペ SUV ではそれを達成するのは難しいかもしれませんが、これらの車は常にセクシーな形状と後部の室内空間との間の妥協点になります。同社は、新型ポールスター 4 はその問題を解決し、「後部乗員の快適性を高めている」と主張している。
ポールスターはどうやってそれを実現したのでしょうか？どうやらリアウィンドウを外したようです。窓が後部の部屋の拡大をどのように妨げているかを確認するのに苦労していますが、これについてもタグ付けしていきます。後部に窓がある場合の本当の問題は、車両のフレームにあることが判明しました。ガラスを取り付けるには、後部のクロスブレースが後部乗員の頭の真上に位置する必要があります。ガラスを取り外すと、クロスブレースをさらに後方に押し込むことができ、クーペのラインを犠牲にすることなくヘッドルームを増やすことができます。賢いポールスター！
リアウィンドウの欠如を補うために、ポールスター 4 には後部乗員の後ろに伸びる大きなガラスルーフが装備されており、室内に光が溢れ、リアウィンドウが不要になっています。同社は明るい色も巧みに使用しており、後部座席の後ろのトリムは上昇してヘッドレストの上を走り、そこで黒いルーフライナーと交わります。後部座席はまるで繭のように快適で、窓がなくなったことについて誰も尋ねません。
視界の損失を補うために、車には高解像度のバックカメラが装備されており、バックミラーは高解像度スクリーンになりました。ドライバーの視野ははるかに広くなり、その結果、窓がないことが利点に変わります。ポールスターによるもう一つの賢い動き。
つまり、ポールスター 4 は、実際に機能する SUV クーペです。しかし、クーペ車はスポーティに設計されているのではないでしょうか?同社は、686Nmのトルクを発揮する544馬力のデュアルモーターパワートレインでこの問題に対処しました。これは、全長 4.84 メートルのこの SUV をわずか 3.8 秒で停止状態から 100 km/h まで加速させるのに十分な量であり、ポールスター史上最速の車両となります。
これでは速すぎて、もっとゆっくりしたほうがいいという場合には、落ち着いたバージョンも用意されています。後輪のみに電力を供給する単一の電気モーターを搭載し、272hp (200kW) と 343Nm のトルクを発揮します。 0-100km/h加速は7.4秒と相変わらず元気だが、航続距離が長いのが利点だ。ポールスターは、WLTPサイクルで600km（372マイル）、EPA規則の下では最大300マイルの走行が可能になると予測している。
どちらのバージョンにも CATL が提供する新しい 102kWh NMC バッテリー パック (94kWh 使用可能) が付属しているため、パフォーマンス バージョンの航続距離はそれほど低くないことに注意することが重要です。推定では、WLTP で 560 km (350 マイル)、EPA で 270 マイルになります。これは、544 馬力を備えた 2.2 トンの車両としては非常に優れています。
ポールスター 4 は、単なるかわいいクーペ SUV ではありません。実際に使用可能で、航続距離も広く、パワーも十分で、5人乗りのスペースがありながら、後部に500リットルの荷物を積み込むことができます。これに、ケーブルやその他の緩いアイテムを収納できる 15 リットルのフランクを追加すると、魅力的なパッケージが完成します。
次に、ケーキの上にあるチェリー、つまり価格があります。いいえ、Polestar 4 はお買い得ではありませんが、希望価格が 60,000 ドルであることを考えれば、魅力的に思えます。米国では7,500ドルのEV税額控除の対象にはならないが、ポールスターが価格を維持する限り、依然として魅力的である。
60,000ドル（ヨーロッパでは60,000ユーロ）で、多くのテクノロジーを搭載した車がたくさん手に入ります。 Google のサービス スイート全体が、マップ、アシスタント、Google Play とともにプレインストールされています。オーディオは Harman Kardon とその 12 スピーカー 1,400 ワット セットアップから提供されます。ナッパシートを選択すると、ヘッドレストに追加のスピーカーが 4 つ追加されます。
12 台のカメラ、1 台のレーダー、さらに 12 台の超音波センサーが常に注意を払い、安全を監視します。ドライバーの注意力さえも追跡され、トラブルが発生した場合には、ポールスター 4 が安全に引き継ぐことができます。新しい HUD 技術は、すべての情報をフロントガラスに表示し、環境に適応します。車が道路上の雪を検出すると、ディスプレイの色が黄色に変わり、視認性を維持します。またまた賢いことを。これを先進的な ADAS 用の Pilot Pack と組み合わせることで、道路上の他の車両とは異なる、真に魅力的な電気自動車が完成します。そして私たちは窓がなくなったことをすでに忘れていました。
