폴스타는 쿠페에 대한 우리의 인식을 바꾸는 임무를 수행하고 있습니다. SUV라고 불리는 폴스타 3부터 시작했지만, 크기를 보면 죽마 마차임을 알 수 있다. 완전히 새로워진 Polestar 4는 이러한 접근 방식을 더욱 발전시켰습니다. 이는 Polestar 3만큼 길지만 훨씬 낮으며 회사에서는 이를 Performance SUV Coupe라고 부릅니다.
Polestar는 승객의 편안함을 개선하기 위해 최선을 다하고 있으며 이는 결코 나쁜 것이 아닙니다. 쿠페 SUV에서는 달성하기 어려울 수 있지만, 이 자동차는 항상 섹시한 모양과 뒷좌석 내부 공간 사이의 절충안입니다. 회사는 새로운 Polestar 4가 이러한 문제를 해결하고 "뒷좌석 탑승자의 편안함을 기념한다"고 주장합니다.
폴스타는 어떻게 됐나요? 뒷유리를 제거한 것으로 보입니다. 우리는 창문이 어떻게 뒷방이 커지는 것을 막고 있는지 알아보기 위해 고군분투하고 있지만 이것과 함께 태그를 달겠습니다. 뒤쪽에 창문을 두는 것의 실제 문제는 차량의 프레임이라는 것이 밝혀졌습니다. 유리를 설치할 수 있으려면 뒤쪽 크로스 브레이스가 뒷좌석 승객의 머리 바로 위에 있어야 합니다. 유리를 제거하면 크로스 브레이스를 더 뒤로 밀 수 있어 쿠페 라인을 희생하지 않고도 더 많은 헤드룸을 확보할 수 있습니다. 영리한 폴스타!
뒷유리창이 부족한 점을 보완하기 위해 Polestar 4에는 뒷좌석 승객 뒤로 뻗어 있는 더 큰 유리 지붕이 함께 제공되어 내부에 빛이 넘치고 뒷창문이 중복됩니다. 회사는 밝은 색상도 교묘하게 사용했으며 뒷좌석 뒤의 트림은 검은색 루프 라이너와 만나는 머리받침대 위로 올라갑니다. 뒷좌석은 누에고치처럼 편안하고 창문이 없어진 것에 대해 아무도 묻지 않습니다.
시야 손실을 보상하기 위해 차량에는 고해상도 후방 카메라가 장착되어 있으며 이제 후방 거울은 고화질 화면입니다. 운전자의 시야가 훨씬 넓어지고 결과적으로 창문이 없다는 것이 장점으로 변합니다. Polestar의 또 다른 영리한 움직임입니다.
그래서 폴스타 4는 실제로 작동이 가능한 SUV 쿠페입니다. 하지만 쿠페 자동차는 스포티하게 디자인되지 않았나요? 음, 회사는 686Nm의 토크를 전달하는 544hp 듀얼 모터 파워트레인으로 이를 해결했습니다. 이 4.84m 길이의 SUV는 단 3.8초 만에 정지 상태에서 시속 100km까지 도달할 수 있으며 역대 가장 빠른 폴스타 차량이 되었습니다.
속도가 너무 빠르고 좀 더 여유로운 것을 선호한다면 테이머 버전도 출시될 예정입니다. 단일 전기 모터가 뒷바퀴에만 구동되며 272hp(200kW) 및 343Nm의 토크를 제공합니다. 0~100km/h에 7.4초가 걸리며 여전히 활기차지만, 더 긴 주행 거리가 승리합니다. Polestar는 WLTP 사이클에서는 600km(372mi), EPA 규정에서는 최대 300마일을 주행할 수 있을 것으로 예상합니다.
두 버전 모두 CATL에서 제공하는 새로운 102kWh NMC 배터리 팩(94kWh 사용 가능)과 함께 제공되므로 Performance 버전에는 훨씬 더 낮은 범위가 제공되지 않는다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 추정 거리는 WLTP 560km(350mi), EPA 270마일입니다. 이는 544hp의 2.2미터톤 차량에 정말 좋은 수치입니다.
그렇다면 폴스타 4는 단순히 예쁜 쿠페 SUV가 아닙니다. 실제로 사용할 수 있고, 주행 거리가 좋고, 출력이 충분하며, 5명이 탑승할 수 있는 공간이 있지만 뒤쪽에 500리터의 화물을 보관할 수 있습니다. 여기에 케이블 및 기타 느슨한 품목을 위한 15리터 프렁크를 추가하면 매력적인 패키지가 제공됩니다.
그리고 케이크 위에 체리가 있습니다 - 가격입니다. 아니요, Polestar 4는 저렴한 가격은 아니지만 권장 가격인 60,000달러로 매력적으로 들립니다. 미국에서는 7,500달러의 EV 세금 공제 혜택을 받을 수는 없지만 Polestar가 가격을 고수하는 한 여전히 매력적입니다.
$60,000(유럽에서는 €60,000)에 우리는 많은 기술이 탑재된 자동차를 구입할 수 있습니다. 전체 Google 서비스 제품군에는 지도, 어시스턴트, Google Play가 사전 설치되어 있습니다. 오디오는 Harman Kardon과 12개 스피커 1,400W 설정을 통해 제공됩니다. 나파 시트를 선택하면 머리받침대에 4개의 추가 스피커가 제공됩니다.
카메라 12대, 레이더 1대, 초음파 센서 12대가 항상 주의를 기울여 안전을 감시한다. 운전자의 주의도 추적되어 문제가 발생할 경우 폴스타 4가 안전하게 인계받을 수 있습니다. 새로운 HUD 기술은 앞 유리에 모든 정보를 표시하고 환경에 적응합니다. 자동차가 도로에서 눈을 감지하면 디스플레이 색상이 노란색으로 바뀌어 눈에 잘 띄게 됩니다. 또 영리한 일이군요. 이를 고급 ADAS용 파일럿 팩과 결합하면 도로 위의 다른 차량과 비교할 수 없는 정말 매력적인 전기 자동차가 탄생합니다. 그리고 우리는 사라진 창을 이미 잊어버렸습니다.
