पोलस्टार कूप क्या है, इसके बारे में हमारी धारणा को बदलने के मिशन पर है। इसकी शुरुआत पोलस्टार 3 से हुई, जिसे एसयूवी कहा जाता है, लेकिन जब आप इसके आयामों को देखते हैं, तो आपको पता चलता है कि यह स्टिल्ट पर एक वैगन है। ऑल-न्यू पोलस्टार 4 इस दृष्टिकोण को और भी आगे ले जाता है - यह लगभग पोलस्टार 3 जितना लंबा है, लेकिन यह उससे भी कम है और कंपनी इसे परफॉर्मेंस एसयूवी कूप कहती है।
पोलस्टार यात्री सुविधा में सुधार करने पर तुला हुआ है और यह कभी भी बुरी बात नहीं है। हालाँकि कूप एसयूवी में इसे हासिल करना कठिन हो सकता है, ये कारें हमेशा सेक्सी आकार और पीछे के आंतरिक कमरे के बीच एक समझौता होती हैं। कंपनी का दावा है कि नया पोलस्टार 4 उस समस्या को ठीक करता है और "पीछे बैठने वाले को आराम देता है।"
पोलस्टार ने यह कैसे किया? जाहिरा तौर पर पीछे की खिड़की को हटाकर। हमें यह देखने में कठिनाई हो रही है कि खिड़की पीछे के कमरे को बड़ा होने से कैसे बचा रही है, लेकिन हम इसे भी टैग करेंगे। पता चला कि पीछे की ओर खिड़की होने में असली समस्या वाहन का फ्रेम है - ग्लास स्थापित करने की अनुमति देने के लिए रियर क्रॉस ब्रेस को पीछे के यात्रियों के सिर के ठीक ऊपर बैठना पड़ता है। यदि आप ग्लास हटाते हैं, तो आप क्रॉस ब्रेस को और पीछे धकेल सकते हैं, जिससे कूप लाइनों का त्याग किए बिना अधिक हेडरूम बन जाता है। चतुर ध्रुवतारा!
पिछली खिड़की की कमी की भरपाई करने के लिए, पोलस्टार 4 एक बड़ी कांच की छत के साथ आता है जो पीछे के यात्रियों के पीछे फैली हुई है, जो इंटीरियर को रोशनी से भर देती है और पीछे की खिड़की को अनावश्यक बना देती है। कंपनी ने चतुराई से हल्के रंगों का भी उपयोग किया है और पीछे की सीटों के पीछे का ट्रिम ऊपर उठता है और हेडरेस्ट के ऊपर चलता है जहां यह ब्लैक रूफ लाइनर से मिलता है। पीछे की सीटें एक आरामदायक कोकून की तरह लगती हैं और कोई भी गायब खिड़की के बारे में नहीं पूछता है।
दृश्यता के नुकसान की भरपाई के लिए कार एक उच्च-रिज़ॉल्यूशन वाले रियर-व्यू कैमरे से सुसज्जित है और रियर-व्यू मिरर अब एक हाई-डेफिनिशन स्क्रीन है। ड्राइवर के पास देखने का क्षेत्र बहुत व्यापक है और परिणामस्वरूप, खिड़की की कमी एक लाभ में बदल जाती है। पोलस्टार की एक और चतुर चाल।
तो, पोलस्टार 4 एक एसयूवी कूप है जो वास्तव में काम कर सकता है। लेकिन क्या कूप कारें स्पोर्टी होने के लिए डिज़ाइन नहीं की गई हैं? खैर, कंपनी ने इसे 544hp डुअल-मोटर पावरट्रेन के साथ संबोधित किया है जो 686Nm का टॉर्क देता है। यह इस 4.84-मीटर लंबी एसयूवी को केवल 3.8 सेकंड में एक ठहराव से 100 किमी/घंटा तक पहुंचाने के लिए पर्याप्त है और यह अब तक का सबसे तेज़ पोलस्टार वाहन बन गया है।
यदि यह बहुत तेज़ है और आप अधिक इत्मीनान से कुछ पसंद करेंगे, तो एक टैमर संस्करण भी आ रहा है। केवल पिछले पहियों को शक्ति देने वाली एकल इलेक्ट्रिक मोटर से सुसज्जित, यह 272hp (200kW) और 343Nm का टॉर्क प्रदान करता है। यह अभी भी 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में 7.4 सेकंड का समय लेती है, लेकिन जहां यह जीतती है वह है इसकी लंबी ड्राइविंग रेंज। पोलस्टार का अनुमान है कि यह डब्ल्यूएलटीपी चक्र पर 600 किमी (372 मील) और ईपीए नियमों के तहत 300 मील तक सक्षम होगा।
चूँकि दोनों संस्करण CATL द्वारा आपूर्ति किए गए नए 102kWh NMC बैटरी पैक (94kWh प्रयोग करने योग्य) के साथ आते हैं, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि प्रदर्शन संस्करण बहुत कम रेंज के साथ नहीं आता है। अनुमान 560 किमी (350 मील) डब्ल्यूएलटीपी और 270 मील ईपीए हैं - यह 544 एचपी वाले 2.2 मीट्रिक टन वाहन के लिए वास्तव में अच्छा है।
पोलस्टार 4 सिर्फ एक सुंदर कूप एसयूवी नहीं है। यह वास्तव में प्रयोग करने योग्य है, इसकी रेंज अच्छी है, इसमें भरपूर शक्ति है, इसमें 5 लोगों के लिए जगह है और फिर भी यह 500 लीटर माल को पीछे ले जाने में सक्षम है। इसमें केबल और अन्य ढीली वस्तुओं के लिए 15-लीटर फ्रंक जोड़ें और हमारे पास एक आकर्षक पैकेज है।
फिर केक के ऊपर चेरी है - कीमत। नहीं, पोलस्टार 4 कोई सस्ता सौदा नहीं है, लेकिन $60,000 की सुझाई गई कीमत पर, यह आकर्षक लगता है। यह अमेरिका में $7,500 ईवी टैक्स क्रेडिट के लिए योग्य नहीं होगा, लेकिन यह अभी भी आकर्षक बना हुआ है - जब तक पोलस्टार कीमत स्थिर रखता है।
$60,000 (यूरोप में €60,000) में हमें ढेर सारी तकनीकी युक्त कार मिल रही है। सेवाओं का संपूर्ण Google सुइट मैप्स, असिस्टेंट और Google Play के साथ पहले से इंस्टॉल है। ऑडियो हरमन कार्डन और इसके 12-स्पीकर 1,400 वॉट सेटअप के सौजन्य से आता है। नप्पा सीटों का विकल्प चुनें और आपको हेडरेस्ट में 4 अतिरिक्त स्पीकर मिलेंगे।
12 कैमरे, एक रडार और अन्य 12 अल्ट्रासोनिक सेंसर हर समय ध्यान देते हैं और सुरक्षा की निगरानी करते हैं। यहां तक कि ड्राइवर का ध्यान भी ट्रैक किया जा रहा है और परेशानी की स्थिति में, पोलस्टार 4 सुरक्षित रूप से नियंत्रण ले सकता है। एक नई HUD तकनीक विंडशील्ड पर सारी जानकारी प्रदर्शित करती है और पर्यावरण के अनुकूल हो जाती है - जब कार सड़क पर बर्फ का पता लगाती है, तो दृश्यमान बने रहने के लिए डिस्प्ले अपना रंग बदलकर पीला कर देता है। फिर से चतुर सामान. इसे उन्नत ADAS के लिए पायलट पैक के साथ मिलाएं और हमारे पास वास्तव में एक आकर्षक इलेक्ट्रिक वाहन है जो सड़क पर किसी भी अन्य चीज़ से भिन्न है। और हम लापता खिड़की के बारे में पहले ही भूल चुके हैं।
