これは、メルセデス EQE SUV やアウディ Q8 e-tron などと競争するために必要なすべてを備えた起亜の真新しい 7 人乗り電動 SUV です。スペースもあり、技術もパフォーマンスも備えていますが、依然として同じ疑問に直面しています。バッジを無視するだけで十分でしょうか?
新しい起亜EV9は、起亜最大のSUVになることを目指しています。はい、テルライドモデルは米国で非常に人気がありますが、ヨーロッパでは現在最大の起亜自動車はEV6です。 EV9 は、韓国の自動車メーカーによる大型で高性能の 4x4 の歓迎すべき復活であり、さらに優れているのは、すべて電動であることです。
最も重要な点を最初に説明します。起亜自動車は、EV9 はフル充電で最大 337 マイル (542 km) 走行できると主張しています。利用可能な最大のバッテリーは約100kWhの容量を持つ予定だが、同社はまだ詳細を明らかにしていない。柔軟な 400V および 800V アーキテクチャは最大 350 kW の急速充電をサポートし、6 分で 100 km の航続距離を追加できます。
RWD バージョンと AWD バージョンが用意されており、最初は 0 ～ 60 マイル (96 km/h) のスプリントをわずか 5 秒でこなす GT-Line S トリムが最上位になります。これは、コンポーネントを共有する起亜EV6よりも20cm長い車両であり、GT-Line Sバージョンの出力が約400馬力であることを示唆しています。それが不十分だと感じる人にとって、Kia EV6 で知られるドライブトレインによって提供される少なくとも 576 馬力を備えた GT バージョンは答えとなるでしょう。
専門的な話はさておき、この野獣の SUV を見てみましょう。長くて、標準で6人乗りでも十分な荷物スペースが残っているのに十分な長さです。中央列の座席は後部座席に面するように回転し、大家族向けの非常に興味深い旅行セットアップを作成します。
インテリアは清潔で整然としており、ダッシュボードの上にはおなじみのデュアルスクリーンが設置されています。この空間には質がにじみ出ており、それでいてそれが独特の方法で行われており、珍しく、うまく実行されています。もちろん、素材は一流であり、持続可能性を追求しており、ビーガンレザーやリサイクル生地がここでは標準です。
Kia EV9 に搭載されているテクノロジーも最高のものであり、同社がスクリーンを現在のトレンドの小さな側に置いているのを見るのは素晴らしいことです。画面は気を散らすものではなく、必要な情報をすべて提供し、明確かつ簡単な方法で実行します。シンプルさが重要です。もちろん、この車には運転支援オプションが満載で、起亜自動車はレベル3の自動運転をほのめかしており、一部の市場ではサイドミラーがカメラに置き換えられる予定だ。
Kia EV9 は、ヒュンダイおよびジェネシスと共有する E-GMP プラットフォームをベースにした、同社の 2 台目の電気自動車にすぎません。起亜自動車は、2027年末までに13台の新型EVを投入する予定で、これは毎年4台の新型電気自動車に相当する。 EV9は大きく見え、室内空間が広く、長距離を走るためのブーツを備えています。100kWhのバッテリーが確認されれば、6人乗りの電気SUVを探している購入者にはアウディやメルセデスだけでなく選択肢が増えることになります。
Kia EV9 は 7 座席定員と 540km 以上の航続距離を備えてデビュー 7
この韓国の美女の値段はいくらですか？技術仕様と同様に、メーカーは財務上の秘密を厳重に守っています。しかし、幹部らはエントリーレベルの価格が6万8000ユーロからで、高性能のGTバージョンの価格は約9万6000ユーロになるとすでにほのめかしている。この数字はアウディ Q8 e-tron S に驚くほど近いですが、キア EV9 GT はより広い室内空間を約束し、より多くのパワーを供給する可能性があります。戦いは正式に始まります。
